Kelne diegia naujas greičio kameras, kad būtų galima kovoti su atsitiktiniais kaupimosi metu!

Kelne diegia naujas greičio kameras, kad būtų galima kovoti su atsitiktiniais kaupimosi metu!

Höhenberg, Deutschland - Kelne yra svarbi priemonė, siekiant pagerinti eismo saugumą. Miestas planuoja įrengti naują tvirtą blykstę B55A miesto greitkelyje tarp Buchforst važiuojamosios kelio dalies ir Höhenbergo sankryžos. Ši iniciatyva yra tiesioginis avarijos nelaimingų atsitikimų rezultatas Kreuzo Köln-Ost'o, kuris buvo rastas, kryptimi. inlieBtinkoeln.com Pasak naujos greičio kameros, turėtų pradėti veikti trečiąjį 2025 m.

Siūlomos priemonės nebeįmanoma: 2024 m. Šiame skyriuje įvyko keletas kvalifikuotų avarijų, pasak Kelno avarijų komisijos, įskaitant sunkiai sužeistą asmenį ir septynis šiek tiek sužeistus žmones. Siekdamas padidinti eismo saugumą, Kelno miestas šią greičio kamerą aprūpins novatoriška, lazeriu pagrįsta matavimo sistema, kuri buvo patvirtinta nuo 2025 m. Kovo mėn. Be to, eismo stebėjimas 2025 m. Pavasarį parodė, kad daugiau nei 25% daugiau nei 324 000 transporto priemonių užfiksuota greičiau nei leidžiama 80 km/h, o didžiausia vertė yra 181 km/h.

finansiniai aspektai ir techninė informacija

„Speed ​​Camera“ įdiegimo strategija suteikia trejų metų nuomos laikotarpį, kai išlaidos apskaičiuojamos maždaug 260 000 eurų bruto. Kol instaliacija progresuoja, policija ir toliau vykdys laikiną greičio kontrolę, kad laikinai užtikrintų eismo saugumą.

Kitas aspektas, kurio negalima pamiršti: Prieiga prie naujos „Flash“ sistemos reikalauja, kad būtų koreguojami apsauginiai turėklai ir ženklai. Kelno miestas taip pat patikrina, ar panašias naujas technologijas galima naudoti kitose vietose, pavyzdžiui, ant zoologijos sodo tilto.

Stacionarinių greičio kamerų apžvalga Vokietijoje

Naujojo „Lightner“ įvedimas patenka į kontekstą, kuriame Vokietija skaičiuoja maždaug 4500 stacionarinių greičio kamerų. Daugelis šių prietaisų yra Baden-Viurtemberge ir juos naudoja policijos ir reguliavimo biurai srautui stebėti. Šios greičio kameros turi pranašumą, kurį jie turi stebėti atsitiktinumus, nereikalaujant papildomų darbuotojų. Tačiau vietiniai vairuotojai gali atitinkamai pritaikyti vairavimo stilių, o tai reiškia nepalankią padėtį.

Kaip Bussgeldkatalog.org nustato daugiausiai nejudančių greičio kamerų su radaro ar indukcijos matavimu. Jie sukuria greičio viršijimo nuotraukas ir netgi gali suaktyvinti be matomų blyksnių, kaip ir juodos šviesos blyksnių atveju. Tokių prietaisų išlaidos yra žemos šešių skaitmenų diapazono, kuris apima tiek įsigijimo, tiek priežiūros, tiek vertinimo išlaidas.

eismo įvykių statistika, pateikta destatis.de , taip pat pateikia išsamų eismo saugumo situacijos peržiūrą. Čia išsamiai užfiksuojamos avarijos, dalyviai ir avarijos priežastys, kurios yra naudingas pagrindas būsimoms priemonėms, siekiant pagerinti eismo saugumą.

Apibendrintas naujas greičio kamera Kelne ne tik skatina atitikti greičio apribojimus, bet ir atspindi protingą reakciją į didėjantį avarijų skaičių. Kelno miestas čia išlaikė gerą ranką, kad užtikrintų tiek kelių vartotojų saugumą, tiek pagerinti infrastruktūrą.