Köln installerer nyt fartkamera for at bekæmpe ulykker!

Köln installerer nyt fartkamera for at bekæmpe ulykker!

En vigtig foranstaltning til at forbedre trafiksikkerheden er ved at blive planlagt i Köln. Byen planlægger at installere et nyt fast hastighedskamera på B55a bymotorvejen mellem Buchforst-indgangen og Höhenberg-krydset. Dette initiativ er det direkte resultat af antallet af ulykker i retning af krydset Köln-Ost, der blev opdaget der. En rapport fra belovedinkoeln.com Ifølge denne skal det nye fartkamera efter planen tages i brug i tredje kvartal af 2025.

De planlagte foranstaltninger er ikke tilfældige: Ifølge Kölns Havarikommission var der flere alvorlige ulykker på denne strækning i 2024, herunder en alvorligt kvæstet og syv lettere tilskadekomne. For at øge trafiksikkerheden vil byen Köln udstyre dette fartkamera med et innovativt, laserbaseret målesystem, der har været godkendt siden marts 2025. Derudover viste trafikovervågning i foråret 2025, at af over 324.000 registrerede køretøjer kørte mere end 25 % hurtigere end den tilladte 80 km/t i km/t.

Økonomiske aspekter og tekniske detaljer

Strategien for at installere fartkameraet forudser en lejeperiode på tre år, hvor bruttoomkostningerne anslås til omkring 260.000 euro. Efterhånden som installationen skrider frem, vil politiet fortsætte med at udføre midlertidige hastighedskontroller for at sikre midlertidig trafiksikkerhed.

Et andet aspekt, der ikke bør forsømmes: Adgangen til det nye lynsystem kræver justeringer af autoværn og skiltning. Byen Köln undersøger også, om lignende nye teknologier kan bruges andre steder, for eksempel på Zoo-broen.

Oversigt over stationære fartkameraer i Tyskland

Introduktionen af ​​det nye fotofælde kommer i en sammenhæng, hvor Tyskland skønnes at have omkring 4.500 stationære fotofælder. De fleste af disse enheder er placeret i Baden-Württemberg og bruges af politiet og offentlige ordenskontorer til at overvåge trafikken. Disse fartkameraer har den fordel, at de overvåger hotspots for ulykker bæredygtigt uden behov for yderligere personale. Lokale bilister kan dog tilpasse deres kørestil derefter, hvilket er en ulempe.

Hvordan bussgeldkatalog.org Som nævnt arbejder de fleste stationære fartkameraer med radar- eller induktionsmåling. De tager billeder, når farten overskrides og kan endda udløses uden synlig blitz, som det er tilfældet med fartkameraer med sort lys. Omkostningerne for sådanne enheder er i det lave sekscifrede område, som omfatter anskaffelse samt vedligeholdelses- og evalueringsomkostninger.

Trafikulykkesstatistikken, præsenteret af destatis.de, giver også et samlet overblik over trafiksikkerhedssituationen. Her registreres ulykker, involverede og årsager til ulykker i detaljer, hvilket fungerer som et nyttigt grundlag for fremtidige tiltag til forbedring af trafiksikkerheden.

Sammenfattende vil det nye fartkamera i Köln ikke kun fremme overholdelse af hastighedsgrænserne, men også repræsentere en smart reaktion på det stigende antal ulykker. Byen Köln har bevaret en god evne til både at sikre trafikanternes sikkerhed og bæredygtigt at forbedre infrastrukturen.