Förvirring om Mülheim Bridge: Google fortsätter att visa stängning!

Förvirring om Mülheim Bridge: Google fortsätter att visa stängning!

Mülheimbron i Köln fortsätter att skapa förvirring – och inte bara bland invånarna. Bron har varit öppen för trafik igen sedan mitten av juli 2025, men Google Maps visar fortfarande att den är stängd. Detta innebär att många förare, särskilt gäster som inte känner till området, måste bege sig till Zoo-bron för att korsa Rhen. En omständighet som också är problematisk för taxi- och Uber-förare, eftersom de förlitar sig på navigationssystem. För en förändring rekommenderar dock Apple Maps Mülheimbron som framkomlig, vilket gör situationen ännu mer komplicerad. [Rundschau Online].

Renoveringen av Mülheimbron har en lång och dyr historia. Det började redan 2018 och var ursprungligen tänkt att pågå i fyra år, men varaktigheten har nu förlängts till elva år, med kostnaderna som ökar från 300 miljoner euro till cirka 500 miljoner euro. Express meddelar att ett fullständigt slutförande av renoveringsarbetet inte förväntas vara förrän 2028. För pendlare och boende innebär detta inte bara olägenheter av tidigare, utan också upp till sju kilometer tidigare, utan också nödvändiga besvär för tidigare när Mülheimriktningen var stängd fram till februari 2024.

Trafikkaos och osäkerhet

De pågående problemen med Mülheimbron är också en del av en större fråga i Köln och Nordrhein-Westfalen. På många håll är vägarna och broarna överbelastade och A4, A1 och A3 lider kraftigt av trafikstockningar. En expert uttryckte oro över trafiksituationen och tillade att det knappast finns några alternativa alternativ i Kölnområdet. Den goda nyheten är att den stora koalitionen har beslutat om en särskild fond värd miljarder för att förbättra infrastrukturen – ett initiativ som potentiellt kan belysa saken. Enligt WDR är det dock nödvändigt att påskynda planerings- och godkännandeförfarandena.

Med tanke på dessa utmaningar är det ännu viktigare att skapa mer transparens och tillförlitlighet för trafikinformation. Trafikdata som samlas in av Google, främst från mobiltelefonanvändare, innebär ofta att trafikstockningar eller avstängningar endast visas när det finns tillräckligt med rörelsedata. Sociala medier och lokala nyheter är nu en värdefull informationskälla för att ge vägledning till förare i regionen.

Situationen är därför fortfarande spänd och förare i Köln måste vara flexibla mer än någonsin och vid behov undvika rusningstider. En "Ingen inträde"-skylt på Google Maps skapar ytterligare förvirring, och frågan är hur lång tid det tar innan dessa problem är lösta.