Suche
Mein Konto
Forvirring om Mülheim Bridge: Google fortsetter å vise nedleggelse!
Forvirring om Mülheimer-broen i Köln: Til tross for gjenåpning, fortsetter Google Maps å vise stenginger. Lær mer.
Forvirring om Mülheim Bridge: Google fortsetter å vise nedleggelse!
Mülheimbroen i Köln skaper fortsatt forvirring – og ikke bare blant innbyggerne. Broen har vært åpen for trafikk igjen siden midten av juli 2025, men Google Maps viser den fortsatt som stengt. Dette betyr at mange sjåfører, spesielt gjester som ikke er kjent med området, må ta turen til Zoo-broen for å krysse Rhinen. En omstendighet som også er problematisk for taxi- og Uber-sjåfører, ettersom de er avhengige av navigasjonssystemer. For en forandring anbefaler imidlertid Apple Maps Mülheim-broen som farbar, noe som gjør situasjonen enda mer komplisert. [Rundschau Online].
Renoveringen av Mülheimbroen har en lang og kostbar historie. Den startet tilbake i 2018 og skulle opprinnelig vare i fire år, men varigheten er nå utvidet til elleve år, med kostnadene som øker fra 300 millioner euro til rundt 500 millioner euro. Express kunngjør at fullstendig ferdigstillelse av oppussingsarbeidet ikke forventes før i 2028. For pendlere og beboere betyr dette ikke bare ulemper på opptil syv kilometer, men også opp til sju kilometer. tidligere da Mülheim-retningen var stengt frem til februar 2024.
Trafikkaos og usikkerhet
De pågående problemene med Mülheim-broen er også en del av en større sak i Köln og Nordrhein-Westfalen. Mange steder er veiene og bruene overbelastet, og A4, A1 og A3 lider massivt av trafikkork. En ekspert uttrykte bekymring for trafikksituasjonen og la til at det knapt finnes alternative alternativer i Köln-området. Den gode nyheten er at den store koalisjonen har bestemt seg for et spesielt fond verdt milliarder for å forbedre infrastrukturen – et initiativ som potensielt kan kaste lys over saken. I følge WDR er det imidlertid nødvendig å fremskynde planleggings- og godkjenningsprosedyrene.
Gitt disse utfordringene er det enda viktigere å bringe mer åpenhet og pålitelighet til trafikkinformasjon. Trafikkdataene som samles inn av Google, hovedsakelig fra mobiltelefonbrukere, betyr ofte at trafikkork eller stenginger kun vises når det er nok bevegelsesdata. Sosiale medier og lokale nyheter er nå en verdifull informasjonskilde for å gi veiledning til sjåfører i regionen.
Situasjonen forblir derfor anspent, og sjåførene i Köln må være fleksible mer enn noen gang og, om nødvendig, unngå topptider. Et «No Entry»-skilt på Google Maps skaper ytterligere forvirring, og spørsmålet er hvor lang tid det tar før disse problemene er løst.