Confusion sur le pont de Mülheim : Google continue de montrer la fermeture !

Confusion sur le pont de Mülheim : Google continue de montrer la fermeture !

Le pont Mülheim à Cologne continue de semer la confusion, et pas seulement parmi les habitants. Le pont est à nouveau ouvert à la circulation depuis la mi-juillet 2025, mais Google Maps l'indique toujours comme fermé. Cela signifie que de nombreux automobilistes, notamment les visiteurs qui ne connaissent pas bien la région, doivent se diriger vers le pont du zoo pour traverser le Rhin. Une situation qui pose également problème aux chauffeurs de taxi et d’Uber, car ils s’appuient sur des systèmes de navigation. Cependant, pour changer, Apple Maps recommande le pont de Mülheim comme praticable, ce qui rend la situation encore plus compliquée. [Rundschau en ligne].

La rénovation du pont de Mülheim a une histoire longue et coûteuse. Cela a commencé en 2018 et devait initialement durer quatre ans, mais la durée a maintenant été étendue à onze ans, avec des coûts passant de 300 millions d'euros à environ 500 millions d'euros. Express annonce que l'achèvement complet des travaux de rénovation n'est pas prévu avant 2028. Pour les navetteurs et les résidents, cela signifie non seulement des désagréments, mais aussi des détours supplémentaires pouvant aller jusqu'à sept kilomètres, qui étaient nécessaires dans le passé, lorsque la direction de Mülheim était fermée jusqu'en février 2024.

Chaos et incertitude de la circulation

Les problèmes persistants concernant le pont de Mülheim font également partie d'un problème plus vaste à Cologne et en Rhénanie du Nord-Westphalie. Dans de nombreux endroits, les routes et les ponts sont surchargés et les autoroutes A4, A1 et A3 souffrent massivement d'embouteillages. Un expert s'est dit préoccupé par la situation du trafic et a ajouté qu'il n'existait pratiquement aucune alternative dans la région de Cologne. La bonne nouvelle est que la grande coalition a décidé de créer un fonds spécial doté de plusieurs milliards pour améliorer les infrastructures – une initiative qui pourrait potentiellement faire la lumière sur la question. Cependant, selon le WDR, il est nécessaire d'accélérer les procédures de planification et d'approbation.

Compte tenu de ces défis, il est encore plus important d’apporter plus de transparence et de fiabilité aux informations routières. Les données de trafic collectées par Google, principalement auprès des utilisateurs de téléphones portables, font souvent que les embouteillages ou les fermetures ne sont affichés que lorsque les données de mouvement sont suffisantes. Les réseaux sociaux et l’actualité locale constituent désormais une source d’information précieuse pour orienter les conducteurs de la région.

La situation reste donc tendue et les conducteurs de Cologne doivent plus que jamais faire preuve de flexibilité et, si nécessaire, éviter les heures de pointe. Un panneau « Entrée interdite » sur Google Maps crée une confusion supplémentaire, et la question est de savoir combien de temps il faudra pour que ces problèmes soient résolus.