Hämmennystä Mülheim-sillasta: Google näyttää edelleen sulkemisen!
Hämmennystä Kölnin Mülheimer-sillasta: uudelleen avaamisesta huolimatta Google Maps näyttää edelleen sulkemisia. Lue lisää.

Hämmennystä Mülheim-sillasta: Google näyttää edelleen sulkemisen!
Kölnin Mülheim-silta aiheuttaa edelleen hämmennystä - eikä vain asukkaiden keskuudessa. Silta on ollut jälleen avoinna liikenteelle heinäkuun 2025 puolivälistä lähtien, mutta Google Maps näyttää sen edelleen suljettuna. Tämä tarkoittaa, että monien kuljettajien, erityisesti vieraiden, jotka eivät tunne aluetta, on lähdettävä Zoo Bridge -sillalle ylittääkseen Reinin. Tilanne, joka on ongelmallinen myös taksi- ja Uber-kuljettajille, koska he luottavat navigointijärjestelmiin. Apple Maps kuitenkin suosittelee vaihteeksi Mülheimin siltaa ajettavaksi, mikä tekee tilanteesta entistä monimutkaisemman. [Rundschau Online].
Mülheim-sillan remontilla on pitkä ja kallis historia. Se alkoi jo vuonna 2018 ja sen piti alun perin kestää neljä vuotta, mutta kesto on nyt pidennetty yhdeksääntoista vuoteen kustannusten noustessa 300 miljoonasta eurosta noin 500 miljoonaan euroon. Express ilmoittaa, että kunnostustöiden odotetaan valmistuvan kokonaan vasta vuonna 2028. Työmatkailijoille ja asukkaille tämä ei merkitse ainoastaan ylimääräistä haittaa, mutta jopa seitsemän kilometriä. aiemmin, kun Mülheimin suunta oli suljettuna helmikuuhun 2024 asti.
Liikennekaaos ja epävarmuus
Mülheimin sillan jatkuvat ongelmat ovat myös osa suurempaa ongelmaa Kölnissä ja Nordrhein-Westfalenissa. Tiet ja sillat ovat monin paikoin ylikuormitettuja, ja A4, A1 ja A3 kärsivät massiivisesti liikenneruuhkista. Asiantuntija ilmaisi huolensa liikennetilanteesta ja lisäsi, että Kölnin alueella ei juurikaan ole vaihtoehtoja. Hyvä uutinen on, että suuri koalitio on päättänyt miljardien arvoisesta erityisrahastosta infrastruktuurin parantamiseen - aloite, joka saattaa mahdollisesti valaista asiaa. Kuitenkin WDR mukaan suunnittelu- ja hyväksymismenettelyjä on nopeutettava.
Näiden haasteiden vuoksi on entistä tärkeämpää lisätä liikennetietojen läpinäkyvyyttä ja luotettavuutta. Googlen pääosin matkapuhelimen käyttäjiltä keräämät liikennetiedot tarkoittavat usein sitä, että liikenneruuhkat tai sulkemiset näkyvät vain silloin, kun liiketietoja on riittävästi. Sosiaalinen media ja paikallisuutiset ovat nyt arvokas tietolähde alueen kuljettajien ohjaamiseksi.
Tilanne on siksi edelleen jännittynyt, ja Kölnin kuljettajien on oltava joustavia kuin koskaan ennen ja tarvittaessa vältettävä ruuhka-aikoja. Google Mapsin "Ei pääsy" -merkki aiheuttaa lisää hämmennystä, ja kysymys kuuluu, kuinka kauan näiden ongelmien ratkaisemiseen kuluu.