Mülheim Cycle Ścieżki: bezpieczeństwo i poprawa w centrum polityki!

Mülheim Cycle Ścieżki: bezpieczeństwo i poprawa w centrum polityki!

Bergisch Gladbacher Straße 170, 51065 Köln, Deutschland - Mülheim idzie pełne przepustnice dla ruchu rowerowego! Rada okręgowa intensywnie zajmowała się w ciągu ostatnich kilku tygodni bezpiecznym projektowaniem ścieżek rowerowych w dzielnicy. W kwietniu chęć rozszerzenia sieci kół KVB była głośna, aby poprawić mobilność w regionie. Jest to również pokazane na spotkaniu w połowie maja, w którym jednogłośnie ustalono trzy zastosowania w celu poprawy infrastruktury ścieżki rowerowej. Według ksta.de mają rozwój i niebezpieczną sytuację dla cyklistów.

Ale co dokładnie mają do zaoferowania aplikacje? Pierwsza aplikacja wymaga przeprojektowania ścieżki rowerowej w Bergisch Gladbacher Straße 170 w Kolonii Buchheim. Obecna sytuacja nie jest pewna: rowerzyści muszą przełączać się między chodnikiem a drogą, którą wielu z nich narażało. W tym miejscu aplikacja zamyka lukę między istniejącymi ścieżkami rowerowymi.

Ciągłe ścieżki cyklu dla większego bezpieczeństwa

Innym problemem na spotkaniu było stworzenie ciągłej ścieżki rowerowej na pierścieniu Höhenhauser w Kolonii Mülheim. Tam rowerzyści i ruch zmotoryzowany dzielą drogę, która obecnie dzieje się bez żadnego obiektu ochronnego. Aplikacja wymaga ustanowienia wyraźnej ścieżki rowerowej lub przynajmniej paska rowerowego, aby znacznie zwiększyć bezpieczeństwo.

Zgodnie z trzecią aplikacją koncentruje się na Zwickauer Straße w Kolonii-Holweide. Ta droga jest popularną drogą dla pieszych i rowerzystów, ale jak dotąd dozwolono tylko dla pieszych. Wnioskodawcy wzywają do otwarcia ulicy dla rowerzystów i ustanowienie odpowiedniego znaku „wspólnej ścieżki chodzenia i cyklu”. To wyraźnie pokazuje, że starasz się w Mülheim, aby aktywnie ulepszyć infrastrukturę rowerową.

Promowanie mobilności przyjaznej klimatu

Wysiłki na rzecz wydajnej infrastruktury rowerowej w Mülheim nie odrywają się. W ramach lokalnej dyrektywy w zakresie promowania mobilności przyjaznej na klimaty, promowane są różne środki w celu poprawy płynnego ruchu rowerowego i jej infrastruktury. Oprócz przeprojektowania i ekspansji istniejących ścieżek cyklu, przegląd i dostosowanie zwiększonej objętości cyklicznej odgrywa również centralną rolę. Ważne są tutaj miary remontu i adaptacji, takie jak Klimaschutz.de

Ponadto rząd federalny opiera się na całościowej promocji jazdy na rowerze. Nowoczesna infrastruktura rowerowa jest nie tylko ważna dla miast, ale także dla obszarów wiejskich. Nie ma wątpliwości, że ruch rowerowy odgrywa kluczową rolę w zrównoważonym obrocie ruchu. Według mobilitaetsforum.de wzrost.

Przegląd ostatnich osiągnięć pokazuje, że poprawił się finansowanie infrastruktury rowerowej. Projekty są teraz wspierane przez specjalny program „City and Land”, co oznacza, że ​​miasta są w stanie skutecznie rozszerzyć swoje ścieżki rowerowe. W odniesieniu do bezpieczeństwa ruchu i możliwego pozytywnego wpływu na turystykę wydarzenia te są bardzo korzyści.