Mülheim Cycle Paths: Beveiliging en verbetering in de focus van de politiek!

Mülheim Politics vereist veilige fietspaden: drie toepassingen om de fietsinfrastructuur te verbeteren werden unaniem beslist.
Mülheim Politics vereist veilige fietspaden: drie toepassingen om de fietsinfrastructuur te verbeteren werden unaniem beslist. (Symbolbild/MK)

Mülheim Cycle Paths: Beveiliging en verbetering in de focus van de politiek!

Bergisch Gladbacher Straße 170, 51065 Köln, Deutschland - Mülheim gaat vol gashendel voor fietsverkeer! De districtsraad heeft de afgelopen weken intensief behandeld met het veilige ontwerp van fietspaden in het district. In april was de wens om het KVB -wielnetwerk uit te breiden luid om de mobiliteit in de regio te verbeteren. Dit wordt ook getoond in de vergadering midden in de middag, waarin drie toepassingen om het cycluspadinfrastructuur te verbeteren unaniem werden beslist. According to ksta.de have the development and the dangerous situation for cyclists.

Maar wat hebben de applicaties precies in detail te bieden? De eerste applicatie vraagt ​​om een ​​herontwerp van het fietspad in Bergisch Gladbacher Straße 170 in Keulen-Buchheim. De huidige situatie is er iets anders dan zeker: fietsers moeten schakelen tussen het trottoir en de weg, die velen van hen in gevaar brengen. Hier komt de toepassing binnen om de kloof tussen de bestaande fietspaden te dichten.

continue cycluspaden voor meer beveiliging

Een andere zorg in de vergadering was het creëren van een continu fietspad op de Höhenhauser-ring in Keulen-Mülheim. Daar delen fietsers en gemotoriseerd verkeer de weg, die momenteel zonder enige beveiligingsfaciliteit plaatsvindt. De applicatie vraagt ​​om de oprichting van een duidelijk fietspad of op zijn minst een fietsstrook om de beveiliging aanzienlijk te vergroten.

Volgens de derde toepassing is Zwickauer Straße in Keulen-Holweide gericht. Deze weg is een populaire route voor voetgangers en fietsers, maar is tot nu toe alleen toegestaan ​​voor voetgangers. De aanvragers bellen om de straat te openen voor fietsers en een overeenkomstig "gemeenschappelijk wandel- en fietspad" -teken op te zetten. Dit laat duidelijk zien dat je in Mülheim streeft om de fietsinfrastructuur actief te verbeteren.

Promotie van klimaat -Vriendelijke mobiliteit

De inspanningen om een ​​efficiënte fietsinfrastructuur in Mülheim te hebben, scheuren niet af. Als onderdeel van de lokale richtlijn voor het bevorderen van klimaatvriendelijke mobiliteit, worden verschillende maatregelen gepromoot om het vloeiende fietsverkeer en de infrastructuur te verbeteren. Naast het herontwerp en de uitbreiding van bestaande cycluspaden, speelt de beoordeling en aanpassing van een verhoogd fietsvolume ook een centrale rol. Verbruikings- en aanpassingsmaatregelen zijn hier belangrijk, zoals Klimaschutz.de

Verder vertrouwt de federale overheid op een holistische promotie van fietsen. Modern uitgeruste fietsinfrastructuren zijn niet alleen belangrijk voor steden, maar ook voor plattelandsgebieden. Het lijdt geen twijfel dat fietsverkeer een sleutelrol speelt in de duurzame omzet van verkeer. Volgens mobilitaetsforum.de verhogen.

Uit een overzicht van de laatste ontwikkelingen blijkt dat de financiering van fietsinfrastructuur is verbeterd. Projecten worden nu ondersteund door het speciale programma "stad en land", wat betekent dat de steden hun fietspaden effectief kunnen uitbreiden. Met betrekking tot verkeersveiligheid en de mogelijke positieve invloed op het toerisme zijn deze ontwikkelingen van groot voordeel.

Aan het einde,

aan het einde van de District Council half juni, wordt over het administratieve sjabloon voor het Mülheim Bicycle Street -concept gestemd. De lokale politici en de burgers zijn verheugd om te zien welke beslissingen worden genomen om fietsen in Mülheim niet alleen veiliger maar ook aantrekkelijker te maken.

Details
OrtBergisch Gladbacher Straße 170, 51065 Köln, Deutschland
Quellen