مسارات دورة Mülheim: الأمن والتحسين في تركيز السياسة!

مسارات دورة Mülheim: الأمن والتحسين في تركيز السياسة!

Bergisch Gladbacher Straße 170, 51065 Köln, Deutschland - Mülheim يذهب خنق كامل لحركة دراجات! تعامل مجلس المقاطعة بشكل مكثف في الأسابيع القليلة الماضية مع التصميم الآمن لمسارات الدراجات في المنطقة. في أبريل ، كانت الرغبة في توسيع شبكة عجلة KVB عالية لتحسين التنقل في المنطقة. يظهر هذا أيضًا في الاجتماع في منتصف مايو ، حيث تم تحديد ثلاثة تطبيقات لتحسين البنية التحتية للمسار بالدورة بالإجماع. وفقًا لـ KSTA.DE

ولكن ما الذي تقدمه التطبيقات بالتفصيل بالضبط؟ يدعو التطبيق الأول إلى إعادة تصميم مسار الدراجة في Bergisch Gladbacher Straße 170 في كولونيا بوتشهايم. الوضع الحالي لا يوجد شيء سوى مؤكد: يتعين على راكبي الدراجات التبديل بين الرصيف والطريق ، الذي تعرضه الكثير منهم للخطر. هذا هو المكان الذي يأتي فيه التطبيق لإغلاق الفجوة بين مسارات الدراجة الموجودة.

مسارات دورة مستمرة لمزيد من الأمان

كان هناك مصدر قلق آخر في الاجتماع هو إنشاء مسار دراجة مستمر على حلقة Höhenhauser في كولونيا مولهايم. هناك ، يشارك راكبي الدراجات وحركة المرور الآلية الطريق ، الذي يحدث حاليًا دون أي مرفق حماية. يدعو التطبيق إلى إنشاء مسار دراجة واضح أو على الأقل شريط دراجات لزيادة الأمن بشكل كبير.

وفقًا للتطبيق الثالث ، يركز Zwickauer Straße في كولونيا هولويد. هذا الطريق هو طريق شائع للمشاة وراكبي الدراجات ، ولكن لم يُسمح به حتى الآن للمشاة. يتصل المتقدمون بفتح الشارع لراكبي الدراجات وإعداد علامة "مسار المشي والدورة" المشترك المقابل. يوضح هذا بوضوح أنك تسعى جاهدة في مولهايم لتحسين البنية التحتية لركوب الدراجات بنشاط.

الترويج للتنقل المناخي

الجهود المبذولة للحصول على بنية تحتية فعالة لركوب الدراجات في مولهايم لا تمزق. كجزء من التوجيه المحلي لتعزيز التنقل المناخي ، يتم تعزيز التدابير المختلفة لتحسين حركة مرور الدراجات المتدفقة والبنية التحتية لها. بالإضافة إلى إعادة التصميم وتوسيع مسارات الدورة الحالية ، يلعب مراجعة وتكييف زيادة حجم ركوب الدراجات دورًا رئيسيًا. تعد تدابير التجديد والتكيف مهمة هنا ، مثل klimaschutz.de

علاوة على ذلك ، تعتمد الحكومة الفيدرالية على تعزيز شامل لركوب الدراجات. البنى التحتية للدراجات الحديثة المجهزة ليست فقط مهمة للمدن ، ولكن أيضًا للمناطق الريفية. ليس هناك شك في أن حركة مرور الدراجات تلعب دورًا رئيسيًا في دوران حركة المرور المستدامة. وفقًا لـ mobilitaetsforum.de

تُظهر مراجعة التطورات الأخيرة أن تمويل البنية التحتية لركوب الدراجات قد تحسن. يتم الآن دعم المشاريع من قبل البرنامج الخاص "City and Land" ، مما يعني أن المدن قادرة على توسيع مسارات الدراجات الخاصة بهم بفعالية. فيما يتعلق بالسلامة المرورية والتأثير الإيجابي المحتمل على السياحة ، فإن هذه التطورات ذات فائدة كبيرة.

في نهاية مجلس المقاطعة في منتصف يونيو ، سيتم التصويت على القالب الإداري لمفهوم شارع Mülheim Bicycle Street. إن السياسيين المحليين والمواطنين متحمسون لمعرفة القرارات التي يتم اتخاذها من أجل اتخاذ ركوب الدراجات في مولهايم ليس فقط بأمان أكثر ولكن أيضًا أكثر جاذبية.