科隆的穆赫默氏桥：成本爆炸至4.98亿欧元！

科隆的穆赫默氏桥：成本爆炸至4.98亿欧元！

Mülheimer Brücke, 51063 Köln, Deutschland - 科隆的穆尔海姆桥的翻新工程比最初计划的更昂贵和耗时。科隆市于6月12日宣布，成本上涨了1.9亿欧元，这意味着总成本现在为4.98亿欧元。最初，估计2024年9月的全面工作估计3.02亿欧元，当时已经被认为是乐观的。现在，事实证明，自建筑工程开始以来，装修要比首先假设的要复杂得多，而且损害也有助于增加建筑期间的增加和延长。

Mülheim桥由四个子结构组成：自1929年以来的堤防桥和Reaf Rhine Ramp以及Power Bridge和Flood Bridge，这些坡道在第二次世界大战销毁后于1951年续签。最初的四年建设期现在已延长至11年，因此最晚应在2026年3月底之前完成南侧。然后在修复北侧之前将交通移至翻新的一侧。根据目前的状态，这种整体翻新将直到2028年3月底才能完成，这意味着与2026年底先前通信的交通发布相比，施工时间为15个月。科隆市显然在计划时表现出了良好的复杂性和无法预测的诀窍。

延迟的复杂原因

看背景表明，对于德国的大型项目而言，损坏和施工延迟并不是孤立的案例。如[siam N. Dossi]（https://www.siamndossi.com/die-steigenden-kosten-von-grojekt-in-Deutschland-e-e-e-analyaliss-der-gruende/）如下，大型项目通常是由超支和delays塑造的。诸如项目开始时成本和不切实际估计的因素扮演着至关重要的角色。此外，新的法律法规和在公民中更强有力的发言会导致延误甚至更高的成本。 Ber Airport和Stuttgart 21项目是说明问题的重要例子。

科隆市已经做出了反应，并计划在未来制定决策之前进行更广泛的库存分析。这可以帮助您将来可以避免类似的案件，而穆尔海姆桥的翻新将不是德国建筑项目的下一个大型恐怖报告。

尽管有障碍，还增加了价值

Mülheim桥的翻新也对该地区的交通产生了影响。桥一次又一次必须完全关闭，这当然也会影响科隆交通公司。 KVB第13和18行特别通过这些施工措施记录了重大疾病。为了告知公众工作的进展，科隆市于6月11日在莱茵河右岸进行了部分结构。目的是更好地理解拆除工作以及内部翻新的相关持续时间。