Mülheimerio tiltas Kelne: Išlaidos sprogo iki 498 milijonų eurų!

Mülheimerio tiltas Kelne: Išlaidos sprogo iki 498 milijonų eurų!

Mülheimer Brücke, 51063 Köln, Deutschland - Mülheim tilto Kelne renovacija tampa brangesnė, o laikas yra daug laiko, nei iš pradžių planuota. Kelno miestas birželio 12 d. Paskelbė, kad išlaidos išaugo 196 milijonų eurų, o tai reiškia, kad visos išlaidos dabar yra įspūdingos 498 milijonai eurų. Iš pradžių 2024 m. Rugsėjo mėn. Buvo įvertinta 302 milijonų eurų suma už išsamią darbą, kuris tuo metu jau buvo laikomas optimistišku. Dabar paaiškėja, kad renovacija yra daug sudėtingesnė nei iš pradžių manoma, taip pat žala, kuri buvo nustatyta nuo statybos darbų pradžios, prisideda prie didėjančio ir pratęsimo statybų laikotarpio.

Mülheim tiltą sudaro keturios struktūros: Dike tiltas ir Reaf Rhine rampas -nuo 1929 m. Originalus ketverių metų statybos laikotarpis dabar pratęstas iki vienuolikos metų, todėl pietinė pusė turėtų būti baigta iki vėliausiai 2026 m. Kovo mėn. Pabaigoje. Tada eismas perkeliamas į renovuotą pusę, prieš remontuojant šiaurinę pusę. Remiantis dabartine būkle, šis bendras renovacija nebus baigta iki 2028 m. Kovo mėn. Pabaigos, o tai reiškia 15 mėnesių statybos laiko pratęsimą, palyginti su anksčiau praneštu srauto išleidimu 2026 m. Pabaigoje. Kelno miestas, matyt, parodė gerą sudėtingumo ir nenuspėjamo pobūdį planuojant.

sudėtingos vėlavimų priežastys

Žvilgsnis į foną rodo, kad žalos ir statybos vėlavimai nėra atskiras atvejis dideliems projektams Vokietijoje. Kaip [Siam N. Dossi] (https://www.siamndossi.com/die-seigenden-kosten- von-grreskt-in-Deutschland-e-e-analysis-der-gruende/), dideli projektai dažnai formuojami peržengus ir vėluojant. Tokie veiksniai kaip išlaidų nepadengimas ir nerealūs įvertinimai projekto pradžioje vaidina lemiamą vaidmenį. Be to, nauji teisiniai reglamentai ir stipresnis piliečių sakymas lemia vėlavimus ir dar didesnes išlaidas. BER oro uostas ir „Stuttgart 21“ projektas yra svarbūs pavyzdžiai, iliustruojantys problemą.

Kelno miestas jau sureagavo ir planuoja ateityje atlikti išsamesnę atsargų analizę prieš statydami sprendimus. Tai galėtų padėti, kad ateityje būtų galima išvengti panašių atvejų, o Mülheim tilto renovacija nebus kitas didelis teroro pranešimas apie Vokietijos statybos projektus.

pridėtinė vertė, nepaisant sutrikimų

Mülheim tilto renovacija taip pat daro įtaką srautui regione. Vėl ir vėl tiltas turėjo būti visiškai uždarytas, o tai, be abejo, taip pat daro įtaką odekolono eismo įmonėms. Visų pirma, 13 ir 18 KVB linijos užfiksavo reikšmingus sutrikimus per šias statybos priemones. Siekdamas informuoti visuomenę apie darbo pažangą, Kelno miestas pasiūlė ekskursiją po dalinę struktūrą dešiniajame Reino krante birželio 11 d. Tikslas buvo geriau suprasti griovimo darbus ir su tuo susijusią renovacijos trukmę.