Deutsche Bahn se brani: brez brisanja več deset tisoč sedežev!

Veröffentlicht:

Von: NAG Redaktion

Die Deutsche Bahn reagiert auf Gerüchte über Sitzplatzstreichungen im Fernverkehr und plant bis 2036 eine Steigerung der Kapazitäten.
Deutsche Bahn se odziva na govorice o delecijah v prevozu z dolgim ​​razdaljo in načrtuje povečanje zmogljivosti do leta 2036. (Symbolbild/MK)

Brück, Deutschland - Dolgo promet Deutsche Bahn trenutno povzroča vrtinec, saj je poročilo revije "Spiegel" o domnevnem zmanjšanju več deset tisoč sedežev povzročilo veliko navdušenja. Vendar je Deutsche Bahn to poročilo odločno zanikal in izjavil, da ne namerava izbrisati 21.000 sedežev v dolgem prevozu. Namesto tega želijo povečati število razpoložljivih krajev do leta 2036, o čemer poroča Köln Stadt-anzeiger ( Podrobno "Spiegel" omenja, da bi se lahko število sedežev v prevozu z dolgim ​​prevozom zmanjšalo s trenutno 265.000 na 244.000. Zlasti vpliv bi bil prizadet medsebojni vlaki, kjer bi bilo treba odpraviti skoraj vsako sekundo od 55.000 sedežev. Vendar Deutsche Bahn poudarja, da njegova strategija flote ni namenjena razstavljanju, temveč pomlajeva in posodobitev vlakov. Stari vlaki za odpravljanje težav je treba upokojiti v skladu s trenutnim načrtom. To ne bi samo stabiliziralo podjetje, ampak tudi dvignilo zmogljivosti kot celoto.

Intercity vlaki in modeli ledu v fokusu

Še posebej v razpravi so starejši modeli Intercity vlakov (IC), v katerih je ogroženih 23.000 od 55.000 sedežev. Hkrati bi morali prebrati o ledenih vlakih, kot lahko preberete v okroglem pogledu () V naslednjih nekaj letih

Železnica jasno pove, da se številke, ki jih navaja "Spiegel", nanašajo na inventar, vključno s starejšimi vlaki. Te se pogosto ne uporabljajo več. Železnica še naprej potrjuje svojo zavezanost nemškemu paletu prevoza in se ne bo umaknila z območja, kar bi moralo koristiti številnim potnikom in popotnikom.

Javna kritika in skepticizem

Ogromne reakcije na poročilo "Spiegela" še dolgo niso prišle. Kritiki, kot sta Luigi Pantisano in profesor Volker Quaschning, so komentirali, ki so predloge ocenili kot neracionalne. Quasschning je celo govoril o "razstavljanju namesto o širitvi". Novinar Serafin Reiber iz "Spiegela" je poročal tudi o dvomih o povečanju učinkovitosti, še posebej, ker številke iz notranjih dokumentov prihajajo z železnic.

Če povzamemo, je videti, kot da Deutsche Bahn gre v prihodnost z jasnim načrtom. In the period from 2005 to 2023 there was a steady increase in the number of seats in Deutsche Bahn AG, as Statista shows ( Statista.com ). Vlak bo z dobro roko poskušal obvladati izzive prihodnosti in hkrati povečati zmogljivosti za vaše potnike.}

Details
OrtBrück, Deutschland
Quellen