Deutsche Bahn se apără: Fără ștergerea a zeci de mii de locuri!

Die Deutsche Bahn reagiert auf Gerüchte über Sitzplatzstreichungen im Fernverkehr und plant bis 2036 eine Steigerung der Kapazitäten.
Deutsche Bahn răspunde la zvonuri despre ștergeri în transportul de rezistență lungă și intenționează să crească capacitatea până în 2036. (Symbolbild/MK)

Deutsche Bahn se apără: Fără ștergerea a zeci de mii de locuri!

Brück, Deutschland - Traficul de protecție lungă a Deutsche Bahn provoacă în prezent un vârtej, deoarece un raport al revistei „Spiegel” despre o presupusă reducere a zeci de mii de locuri a provocat multă emoție. Cu toate acestea, Deutsche Bahn a negat cu siguranță acest raport și a declarat că unul nu intenționează să șteargă 21.000 de locuri în transportul de protecție lungă. În schimb, ei vor să crească numărul de locuri disponibile până în 2036, după cum a raportat Colonia Stadt-anzeiger ( ksta.de ).).).).).).).).).).).).).).).).).).).).).).).).).).).).).

În detaliu, „Spiegel” menționează că numărul de locuri în transportul de distanță lungă s -ar putea micșora de la 265.000 la 244.000. Trenurile interurbane ar fi deosebit de afectate, unde aproape fiecare secundă din cele 55.000 de locuri ar trebui eliminate. Cu toate acestea, Deutsche Bahn subliniază că strategia sa de flotă nu are ca scop demontarea, ci să întinerească și să modernizeze trenurile. Trenurile vechi și de depanare trebuie să fie retrase conform planului actual. Acest lucru nu numai că ar stabiliza compania, ci și să ridice capacitățile în ansamblu.

trenuri interurbane și modele de gheață în focus

în special în discuție sunt modelele mai vechi ale trenurilor interurbate (IC), în care 23.000 din 55.000 de locuri sunt expuse riscului. În același timp, ar trebui să citiți despre trenurile de gheață, așa cum puteți citi într-o vedere rotundă () În următorii ani

Căile ferate precizează că numerele citate de „Spiegel” se referă la inventar, inclusiv la trenurile mai vechi. Adesea nu mai sunt utilizate. Căile ferate continuă să -și confirme angajamentul față de o gamă de transport din Germania și nu se va retrage din zonă, ceea ce ar trebui să beneficieze de mulți navetiști și călători.

critici publice și scepticism

Reacțiile masive la raportul „Spiegel” nu au trecut de mult timp. Critici precum Luigi Pantisano și profesorul Volker Quaschning au comentat, care au evaluat sugestiile ca iraționale. Quasschning a vorbit chiar despre o „demontare în loc de extindere”. Jurnalistul Serafin Reiber de la „Spiegel” a raportat, de asemenea, îndoieli cu privire la creșterea eficienței, mai ales că numerele din documentele interne provin din căile ferate.

În rezumat, se pare că Deutsche Bahn va intra în viitor cu un plan clar. În perioada 2005 până în 2023, a existat o creștere constantă a numărului de locuri în Deutsche Bahn Ag, după cum arată Statista (
statistica.com ).). Cu o mână bună, trenul va încerca să stăpânească provocările viitorului și, în același timp, să crească capacitățile pentru pasageri.}

Details
OrtBrück, Deutschland
Quellen