Deutsche Bahn forsvarer seg: ingen sletting av titusenvis av seter!

Die Deutsche Bahn reagiert auf Gerüchte über Sitzplatzstreichungen im Fernverkehr und plant bis 2036 eine Steigerung der Kapazitäten.
Deutsche Bahn reagerer på rykter om sletting i langdistansetransport og planlegger å øke kapasiteten innen 2036. (Symbolbild/MK)

Deutsche Bahn forsvarer seg: ingen sletting av titusenvis av seter!

Brück, Deutschland - Den langdistansetrafikken til Deutsche Bahn forårsaker for tiden en virvel, fordi en rapport fra magasinet "Spiegel" om en påstått reduksjon på titusenvis av seter har forårsaket rikelig med spenning. Deutsche Bahn nektet imidlertid denne rapporten og erklærte at man ikke planlegger å slette 21 000 seter i langdistansetransport. I stedet ønsker de å øke antall tilgjengelige plasser innen 2036, som rapportert av Köln Stadt-Anzeiger ( I detalj nevner "Spiegel" at antall seter i langdistansetransport kan krympe fra for tiden 265 000 til 244 000. Intercity -togene vil bli spesielt påvirket, der nesten hvert sekund av de 55 000 setene bør elimineres. Imidlertid understreker Deutsche Bahn at flåtenes strategi ikke er rettet mot demontering, men for å forynge og modernisere tog. Gamle og feilsøkingstog skal pensjoneres i henhold til gjeldende plan. Dette vil ikke bare stabilisere selskapet, men også øke kapasitetene som helhet.

Intercity -tog og ismodeller i fokus

Spesielt i diskusjonen er de eldre modellene av intercity -togene (IC), der 23 000 av 55 000 seter er i faresonen. Samtidig bør du lese om istogene, som du kan lese i en rund visning () I løpet av de neste årene

Jernbanen gjør det klart at tallene som er sitert av "Spiegel" refererer til varelageret, inkludert eldre tog. Disse brukes ofte ikke lenger. Jernbanen fortsetter å bekrefte sitt engasjement for et Tyskland -bred transportområde og vil ikke trekke seg fra området, noe som skal komme mange pendlere og reisende til gode.

Offentlig kritikk og skepsis

De enorme reaksjonene på rapporten fra "Spiegel" har ikke vært lenge. Kritikere som Luigi Pantisano og professor Volker Quaschning kommenterte, som vurderte forslagene som irrasjonelle. Quasschning snakket til og med om en "demontering i stedet for utvidelse". Journalisten Serafin Reiber fra "Spiegel" rapporterte også om tvil om økningen i effektiviteten, spesielt siden tallene fra interne dokumenter kommer fra jernbanene.

Oppsummert ser det ut som om Deutsche Bahn går inn i fremtiden med en klar plan. I perioden 2005 til 2023 var det en jevn økning i antall seter i Deutsche Bahn AG, som Statista viser (

Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Brueck – übersichtlich als Liste.

Details
OrtBrück, Deutschland
Quellen