Deutsche Bahn يدافع عن نفسه: لا يوجد حذف لعشرات الآلاف من المقاعد!
Deutsche Bahn يدافع عن نفسه: لا يوجد حذف لعشرات الآلاف من المقاعد!
Brück, Deutschland - تسبب حركة مرور Deutsche Bahn الطويلة حاليًا دوامة ، لأن تقريرًا صادرًا عن مجلة "Spiegel" حول تخفيض مزعوم لعشرات الآلاف من المقاعد تسبب في الكثير من الإثارة. ومع ذلك ، نفى Deutsche Bahn هذا التقرير بالتأكيد وأعلن أن المرء لا يخطط لحذف 21000 مقعد في النقل الطويل. بدلاً من ذلك ، يريدون زيادة عدد الأماكن المتاحة بحلول عام 2036 ، كما ذكرت كولونيا ستاد أونزيجر ( بالتفصيل ، يذكر "Spiegel" أن عدد المقاعد في النقل الطويل يمكن أن يتقلص من 265،000 إلى 244،000 حاليًا. ستتأثر قطارات Intercity بشكل خاص ، حيث ينبغي القضاء على كل ثانية من 55000 مقعد تقريبًا. ومع ذلك ، تؤكد دويتشه بان على أن استراتيجية أسطولها لا تهدف إلى التفكيك ، ولكن لتجديد وتحديث القطارات. يتم تقاعد القطارات القديمة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها وفقًا للخطة الحالية. هذا لن يستقر الشركة فقط ، ولكن أيضًا يرفع القدرات ككل.
قطارات Intercity ونماذج الجليد في التركيز
خاصة في المناقشة توجد النماذج القديمة لقطارات Intercity (IC) ، حيث تكون 23000 من أصل 55000 مقعد في خطر. في الوقت نفسه ، يجب أن تقرأ عن قطارات الجليد ، حيث يمكنك القراءة في عرض مستدير () في السنوات القليلة المقبلة
يوضح السكك الحديدية أن الأرقام التي استشهد بها "Spiegel" تشير إلى المخزون ، بما في ذلك القطارات القديمة. هذه في كثير من الأحيان لم تعد تستخدم. تستمر السكك الحديدية في تأكيد التزامها بمجموعة من النقل على مستوى ألمانيا ولن تنسحب من المنطقة ، والتي يجب أن تفيد العديد من الركاب والمسافرين. لم تكن ردود الفعل الهائلة على تقرير "Spiegel" طويلًا في القدوم. وعلق النقاد مثل لويجي بانديزانو والأستاذ فولكر كويشينغ ، الذين قاموا بتصنيف الاقتراحات على أنها غير عقلانية. تحدث Quasschning عن "تفكيك بدلاً من التوسع". كما أبلغ الصحفي سيرافين من "Spiegel" عن شكوك حول الزيادة في الكفاءة ، خاصة وأن الأرقام من المستندات الداخلية تأتي من السكك الحديدية. Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Brueck – übersichtlich als Liste. النقد العام والشك
| Details | |
|---|---|
| Ort | Brück, Deutschland |
| Quellen | |