Seniorka izgubila nadzor: upokojenec se je zaletel v bar in poškodoval fasado v Kölnu!

Seniorka izgubila nadzor: upokojenec se je zaletel v bar in poškodoval fasado v Kölnu!

Do neljubega dogodka je prišlo zjutraj okoli 11. ure v središču Kölna, ko je 73-letni upokojenec izgubil nadzor nad svojo hondo. Avto je drvel po pločniku in poškodoval več stolov in miz v zaprti restavraciji na Hohenzollernringu. Na srečo v času nesreče v bližini ni bilo mimoidočih, tako da ni bil nihče poškodovan. Honda je trčila v izložbo priljubljenega “Casa Cuba Bara” in tam obstala. Nastala je velika materialna škoda, osebno vozilo pa so na koncu odvlekli.

Policisti trenutno domnevajo, da je starejši vozil nepravilno. Preiskava natančnih okoliščin nesreče še poteka. Takšni dogodki niso le osamljeni primeri, saj je prometna varnost starejših voznikov pomembna tema. Starejši ljudje, zlasti stari 65 let in več, niso najpogostejši povzročitelji prometnih nesreč, jih je pa precej. Glede na trenutno študijo Zveznega statističnega urada so leta 2023 68,1 % prometnih nesreč s telesnimi poškodbami povzročili starejši ljudje. Pri starejših od 75 let se je ta vrednost dvignila celo na 76,7 % – to kaže, da je tukaj treba ukrepati.

Izzivi za starejše voznike

S staranjem se lahko tako odzivnost kot vid zmanjšata. ADAC poudarja, da bi se morali starejši samokritično spraševati o svojih vozniških sposobnostih. Čeprav mnogi starejši vozniki pogosto prevzamejo proaktiven slog vožnje, se lahko s starostjo zmanjša zmogljivost postopoma in vpliva na varnost v cestnem prometu.

Čeprav starejši udeleženci v prometu ne veljajo za glavne krivce, so pogosto najbolj ogroženi pri prečkanju cest in kolesarskih stez. Leta 2024 je bil vsak drugi v nesreči umrli pešec ali kolesar starejši od 65 let. Zaskrbljenost glede lastne varnosti v prometu bi lahko privedla do nadaljnje, odgovorne ocene lastne sposobnosti za vožnjo. ADAC priporoča redne zdravniške preglede, zlasti vida, in ponuja programe, kot je »Safely Mobile« za podporo aktivnim starejšim na poti.

Potreba po samorefleksiji

Po mnenju Ulricha Chiellina, strokovnjaka pri ADAC, bi se morali starejši vozniki zavedati, da je njihovo zdravstveno stanje ključnega pomena za njihovo sposobnost vožnje. Izračuni kažejo, da so ljudje, stari 65 let in več, udeleženi v nesrečah v 15,2 %, medtem ko jih je le 22,3 % prebivalstva. Starejši vozniki se redkeje držijo omejitev hitrosti in so pogosto izpostavljeni večjim tveganjem v primeru nesreče.

Še toliko bolj pomembno je, da se krepi tudi ponudba pomoči starejšim. Mogoče ima kdo »dobro roko« za promet, a vseeno je stvar vsakega posameznika, da se redno sprašuje o svojih vozniških sposobnostih.

Upati je, da se bodo trenutne razprave o varnosti starejših v cestnem prometu odrazile v ukrepih, ki bodo lahko ohranili mobilnost in zagotovili varnost v cestnem prometu.

Za več informacij o izzivih in ponudbah za starejše voznike obiščite spletne strani ADAC in Zveznega statističnega urada.

Slika, ADAC, Zvezni statistični urad.