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Idoso perde o controle: aposentado arrasa bar e danifica fachada em Colônia!
Um reformado de 73 anos perdeu o controlo do seu carro no centro da cidade de Colónia e causou danos materiais. Felizmente, os transeuntes saíram ilesos.
Idoso perde o controle: aposentado arrasa bar e danifica fachada em Colônia!
Um incidente desagradável ocorreu esta manhã, por volta das 11h, no centro de Colônia, quando um aposentado de 73 anos perdeu o controle de seu Honda. O carro disparou pela calçada e danificou várias cadeiras e mesas de um restaurante fechado em Hohenzollernring. Felizmente, não havia transeuntes por perto no momento do acidente, por isso ninguém ficou ferido. O Honda bateu na vitrine do popular “Casa Cuba Bar” e ficou preso lá. Os danos materiais resultantes foram significativos e o carro acabou sendo rebocado.
A polícia está presumindo que o idoso estava dirigindo incorretamente. A investigação sobre as circunstâncias exatas do acidente está em andamento. Tais incidentes não são apenas casos isolados, uma vez que a segurança rodoviária dos condutores mais velhos é uma questão importante. Os idosos, especialmente aqueles com 65 anos ou mais, não são a causa mais comum de acidentes de trânsito, mas representam um número significativo. Segundo estudo atual do Departamento Federal de Estatística, 68,1% dos acidentes de trânsito com lesões corporais em 2023 foram causados por idosos. Para quem tem mais de 75 anos, esse valor chegou a subir para 76,7% – o que mostra que há necessidade de ação aqui.
Os desafios dos motoristas mais velhos
À medida que envelhecemos, tanto a capacidade de resposta como a visão podem diminuir. A ADAC aponta que os idosos devem questionar de forma autocrítica a sua capacidade de condução. Embora muitos condutores mais velhos adotem frequentemente um estilo de condução proativo, as quedas de desempenho relacionadas com a idade podem ocorrer gradualmente e afetar a segurança rodoviária.
Embora os utentes mais velhos das estradas não sejam considerados os principais culpados, são frequentemente os que correm maior risco quando atravessam estradas e ciclovias. Em 2024, cada segundo pedestre ou ciclista que morreu em um acidente tinha mais de 65 anos. As preocupações com a sua própria segurança no trânsito podem levar a uma avaliação mais aprofundada e responsável da sua aptidão para conduzir. A ADAC recomenda exames médicos regulares, especialmente de visão, e oferece programas como o “Safely Mobile” para apoiar idosos activos na estrada.
A necessidade de autorreflexão
Segundo Ulrich Chiellino, especialista da ADAC, os condutores mais velhos devem lembrar-se que o seu estado de saúde é crucial para a sua capacidade de conduzir. Os cálculos mostram que as pessoas com 65 anos ou mais se envolvem em acidentes a uma taxa de 15,2%, enquanto representam apenas 22,3% da população. Os condutores mais velhos têm menos probabilidades de respeitar os limites de velocidade e estão frequentemente expostos a maiores riscos em caso de acidente.
É ainda mais importante que as ofertas de ajuda aos idosos também sejam reforçadas. Talvez algumas pessoas tenham “boa mão” para o trânsito, mas ainda cabe a cada indivíduo questionar regularmente suas próprias habilidades de direção.
Resta esperar que as actuais discussões sobre a segurança rodoviária para os idosos se reflictam em medidas que possam manter a mobilidade e garantir a segurança rodoviária.
Para mais informações sobre os desafios e ofertas para motoristas mais velhos, visite os sites do ADAC e do Departamento Federal de Estatística.