Suche
Mein Konto
Senior verliest controle: gepensioneerde ramt bar en beschadigt gevel in Keulen!
Een 73-jarige gepensioneerde verloor in het centrum van Keulen de controle over zijn auto en veroorzaakte materiële schade. Gelukkig bleven voorbijgangers ongedeerd.
Senior verliest controle: gepensioneerde ramt bar en beschadigt gevel in Keulen!
Een onplezierig incident vond vanochtend rond 11.00 uur plaats in het centrum van Keulen, toen een 73-jarige gepensioneerde de controle over zijn Honda verloor. De auto reed over het trottoir en beschadigde verschillende stoelen en tafels bij een gesloten restaurant aan de Hohenzollernring. Gelukkig waren er op het moment van het ongeval geen voorbijgangers in de buurt, waardoor er niemand gewond raakte. De Honda botste tegen de winkelpui van de populaire “Casa Cuba Bar” en kwam daar vast te zitten. De materiële schade die hierdoor ontstond was aanzienlijk en de auto werd uiteindelijk weggesleept.
De politie gaat er momenteel van uit dat de senior verkeerd reed. Het onderzoek naar de precieze omstandigheden van het ongeval is nog gaande. Dergelijke incidenten zijn niet alleen maar geïsoleerde gevallen, aangezien de verkeersveiligheid van oudere bestuurders een belangrijke kwestie is. Ouderen, vooral 65-plussers, zijn niet de meest voorkomende oorzaak van verkeersongevallen, maar vertegenwoordigen wel een aanzienlijk aantal. Volgens een recent onderzoek van het Federaal Bureau voor de Statistiek werd in 2023 68,1% van de verkeersongevallen met persoonlijk letsel veroorzaakt door ouderen. Voor 75-plussers is deze waarde zelfs gestegen naar 76,7% – dit toont aan dat hier actie nodig is.
De uitdagingen voor oudere bestuurders
Naarmate we ouder worden, kunnen zowel het reactievermogen als het gezichtsvermogen afnemen. De ADAC wijst erop dat senioren zelfkritisch hun rijvaardigheid in twijfel moeten trekken. Hoewel veel oudere bestuurders vaak een proactieve rijstijl hanteren, kunnen leeftijdsgerelateerde prestatiedalingen geleidelijk optreden en de verkeersveiligheid beïnvloeden.
Hoewel oudere weggebruikers niet als de voornaamste boosdoeners worden beschouwd, lopen zij vaak wel het meeste risico bij het oversteken van wegen en fietspaden. In 2024 was elke tweede voetganger of fietser die omkwam bij een ongeval ouder dan 65 jaar. Zorgen over uw eigen verkeersveiligheid kunnen leiden tot een verdere, verantwoorde beoordeling van uw eigen rijgeschiktheid. De ADAC beveelt regelmatige medische onderzoeken aan, vooral van het gezichtsvermogen, en biedt programma's zoals 'Veilig mobiel' aan om actieve senioren onderweg te ondersteunen.
De behoefte aan zelfreflectie
Volgens Ulrich Chiellino, een expert bij ADAC, moeten oudere bestuurders niet vergeten dat hun gezondheidstoestand cruciaal is voor hun rijvaardigheid. Uit berekeningen blijkt dat 15,2% van de mensen van 65 jaar en ouder bij ongevallen betrokken zijn, terwijl zij slechts 22,3% van de bevolking uitmaken. Oudere bestuurders houden zich minder vaak aan de snelheidslimieten en lopen vaak grotere risico's bij een ongeval.
Des te belangrijker is het dat ook het hulpaanbod voor senioren wordt versterkt. Misschien hebben sommige mensen een “goede hand” in het verkeer, maar het is nog steeds aan ieder individu om regelmatig zijn eigen rijvaardigheid in twijfel te trekken.
Het valt nog te hopen dat de huidige discussies over verkeersveiligheid voor ouderen hun weerslag zullen vinden in maatregelen die zowel de mobiliteit in stand kunnen houden als de verkeersveiligheid kunnen garanderen.
Voor meer informatie over de uitdagingen en aanbiedingen voor oudere bestuurders kunt u terecht op de websites van de ADAC en het Federale Bureau voor de Statistiek.