Stariji izgubio kontrolu: umirovljenik udario u bar i oštetio fasadu u Kölnu!

Stariji izgubio kontrolu: umirovljenik udario u bar i oštetio fasadu u Kölnu!

Nemili incident dogodio se jutros oko 11 sati u centru Kölna kada je 73-godišnji umirovljenik izgubio kontrolu nad svojom Hondom. Automobil je jurio pločnikom i oštetio nekoliko stolica i stolova u zatvorenom restoranu na Hohenzollernringu. Srećom, u trenutku nesreće u blizini nije bilo prolaznika pa nitko nije ozlijeđen. Honda se zabila u izlog popularnog “Casa Cuba Bara” i tu zapela. Nastala je velika materijalna šteta te je automobil u konačnici odvučen.

Policija zasad pretpostavlja da je stariji vozio nepropisno. Istraga o točnim okolnostima nesreće je u tijeku. Takvi incidenti nisu samo izolirani slučajevi, budući da je sigurnost na cesti starijih vozača važno pitanje. Starije osobe, posebice one od 65 i više godina, nisu najčešći uzročnici prometnih nesreća, ali ih je u značajnom broju. Prema aktualnoj studiji Saveznog zavoda za statistiku, 68,1% prometnih nesreća s osobnim ozljedama u 2023. godini uzrokovale su starije osobe. Za one starije od 75 godina ta je vrijednost porasla čak na 76,7% - to pokazuje da tu postoji potreba za djelovanjem.

Izazovi za starije vozače

Kako starimo, i sposobnost reagiranja i vid mogu opadati. ADAC ističe da bi starije osobe trebale samokritično propitivati ​​svoje vozačke sposobnosti. Iako mnogi stariji vozači često usvajaju proaktivan stil vožnje, opadanje performansi povezano s godinama može se dogoditi postupno i utjecati na sigurnost na cesti.

Iako se stariji sudionici u prometu ne smatraju glavnim krivcima, oni su često najugroženiji pri prelasku cesta i biciklističkih staza. U 2024. godini svaki drugi pješak ili biciklist koji je poginuo u nesreći bio je stariji od 65 godina. Zabrinutost za vlastitu sigurnost u prometu mogla bi dovesti do daljnje odgovorne procjene vlastite sposobnosti za vožnju. ADAC preporučuje redovite liječničke preglede, posebno vida, i nudi programe kao što je “Safely Mobile” za podršku aktivnim starijim osobama na putu.

Potreba za samorefleksijom

Prema Ulrichu Chiellinu, stručnjaku ADAC-a, stariji vozači trebaju imati na umu da je njihovo zdravstveno stanje ključno za njihovu sposobnost vožnje. Izračuni pokazuju da osobe u dobi od 65 i više godina sudjeluju u nesrećama sa stopom od 15,2%, dok čine samo 22,3% stanovništva. Manje je vjerojatno da će se stariji vozači pridržavati ograničenja brzine i često su izloženi većim rizicima u slučaju nesreće.

Tim je važnije da se pojačaju i ponude pomoći za starije osobe. Možda neki ljudi imaju “dobru ruku” za promet, ali ipak je na svakom pojedincu da redovito preispituje svoje vozačke sposobnosti.

Ostaje za nadati se da će se trenutne rasprave o sigurnosti na cestama za starije osobe odraziti na mjere koje mogu održati mobilnost i osigurati sigurnost na cestama.

Dodatne informacije o izazovima i ponudama za starije vozače potražite na stranicama ADAC-a i Saveznog zavoda za statistiku.

Slika, ADAC, Federalni zavod za statistiku.