Seniori menettää hallinnan: eläkeläinen pässi baarissa ja vaurioittaa julkisivua Kölnissä!

Seniori menettää hallinnan: eläkeläinen pässi baarissa ja vaurioittaa julkisivua Kölnissä!

Epämiellyttävä tapaus tapahtui tänä aamuna noin klo 11 Kölnin keskustassa, kun 73-vuotias eläkeläinen menetti Hondansa hallinnan. Auto ajoi jalkakäytävän yli ja vaurioitti useita tuoleja ja pöytiä Hohenzollernringin suljetussa ravintolassa. Onneksi lähellä ei ollut onnettomuushetkellä ohikulkijoita, joten kukaan ei loukkaantunut. Honda törmäsi suositun ”Casa Cuba Barin” myymälään ja juuttui sinne. Aineelliset vahingot olivat merkittäviä ja auto hinattiin lopulta pois.

Poliisi olettaa tällä hetkellä, että vanhempi ajoi väärin. Onnettomuuden tarkkoja olosuhteita tutkitaan edelleen. Tällaiset tapaukset eivät ole vain yksittäisiä tapauksia, sillä iäkkäiden kuljettajien liikenneturvallisuus on tärkeä asia. Ikääntyneet, erityisesti yli 65-vuotiaat, eivät ole yleisin liikenneonnettomuuksien aiheuttaja, mutta heitä on merkittävä määrä. Liittovaltion tilastoviraston tuoreen tutkimuksen mukaan 68,1 prosenttia henkilövahinkoa aiheuttavista liikenneonnettomuuksista vuonna 2023 johtui iäkkäistä ihmisistä. Yli 75-vuotiailla tämä arvo nousi jopa 76,7 prosenttiin - tämä osoittaa, että tässä tarvitaan toimia.

Haasteita vanhemmille kuljettajille

Iän myötä sekä reagointikyky että näkökyky voivat heiketä. ADAC huomauttaa, että eläkeläisten tulisi kyseenalaistaa ajotaitoaan itsekriittisesti. Vaikka monet vanhemmat kuljettajat omaksuvat usein ennakoivan ajotyylin, ikään liittyvä suorituskyvyn heikkeneminen voi tapahtua vähitellen ja vaikuttaa liikenneturvallisuuteen.

Vaikka iäkkäitä tienkäyttäjiä ei pidetä pääsyyllisinä, he ovat usein suurimmassa vaarassa ylittäessään teitä ja pyöräteitä. Vuonna 2024 joka toinen onnettomuudessa kuollut jalankulkija tai pyöräilijä oli yli 65-vuotias. Huoli omasta turvallisuudestasi liikenteessä voi johtaa oman ajokunnon vastuulliseen arviointiin. ADAC suosittelee säännöllisiä lääkärintarkastuksia, erityisesti näön osalta, ja tarjoaa ohjelmia, kuten "Safely Mobile" tukemaan aktiivisia eläkeläisiä tien päällä.

Itsereflektorin tarve

ADACin asiantuntijan Ulrich Chiellinon mukaan iäkkäiden kuljettajien tulee muistaa, että heidän terveydentilansa on ratkaisevan tärkeä heidän ajokykynsä kannalta. Laskelmat osoittavat, että 65-vuotiaat ja sitä vanhemmat joutuvat onnettomuuksiin 15,2 %, kun taas heitä on vain 22,3 % väestöstä. Ikääntyneet kuljettajat eivät todennäköisemmin noudattaa nopeusrajoituksia, ja he ovat usein alttiina suuremmille riskeille onnettomuuden sattuessa.

Sitäkin tärkeämpää on, että myös vanhusten avun tarjontaa vahvistetaan. Ehkä joillain on "hyvät kädet" liikenteessä, mutta jokaisen oma ajotaitonsa kyseenalaistaminen on silti jokaisen oma asia.

On toivottavaa, että nykyiset keskustelut ikääntyneiden liikenneturvallisuudesta heijastuvat toimenpiteisiin, joilla voidaan sekä ylläpitää liikkuvuutta että varmistaa liikenneturvallisuus.

Lisätietoja vanhempien kuljettajien haasteista ja tarjouksista on ADAC:n ja Federal Statistical Officen verkkosivuilla.

Kuva, ADAC, Liittovaltion tilastotoimisto.