Seenior kaotab kontrolli: pensionär rammib Kölnis baari ja kahjustab fassaadi!

Seenior kaotab kontrolli: pensionär rammib Kölnis baari ja kahjustab fassaadi!

Täna hommikul kella 11 paiku juhtus Kölni kesklinnas ebameeldiv juhtum, kui 73-aastane pensionär kaotas oma Honda üle kontrolli. Auto kihutas üle kõnnitee ja kahjustas Hohenzollernringi suletud restoranis mitmeid toole ja laudu. Õnneks ei olnud õnnetuse hetkel läheduses ühtegi möödujat, mistõttu keegi viga ei saanud. Honda põrkas vastu populaarse Casa Cuba baari poe esikülge ja jäi sinna kinni. Tekkinud materiaalne kahju oli märkimisväärne ja auto pukseeriti lõpuks minema.

Politsei oletab praegu, et seenior sõitis valesti. Õnnetuse täpsemate asjaolude uurimine on pooleli. Sellised vahejuhtumid ei ole vaid üksikjuhtumid, kuna eakate juhtide liiklusohutus on oluline teema. Vanemad inimesed, eriti 65-aastased ja vanemad, ei ole kõige sagedasemad liiklusõnnetuste põhjustajad, kuid neid on märkimisväärne arv. Föderaalse statistikaameti praeguse uuringu kohaselt põhjustasid 2023. aastal 68,1% vigastustega liiklusõnnetustest vanemad inimesed. Üle 75-aastastel tõusis see väärtus isegi 76,7%-ni – see näitab, et siin on vaja tegutseda.

Vanemate juhtide väljakutsed

Vananedes võivad nii reageerimisvõime kui ka nägemine langeda. ADAC juhib tähelepanu sellele, et pensionärid peaksid enesekriitiliselt oma sõiduoskuse küsima. Kuigi paljud vanemad juhid kasutavad sageli ennetavat sõidustiili, võib vanusega seotud jõudluse langus toimuda järk-järgult ja mõjutada liiklusohutust.

Kuigi vanemaid liiklejaid ei peeta peasüüdlasteks, on nad sageli teede ja jalgrattateede ületamisel kõige suuremas ohus. 2024. aastal oli iga teine ​​õnnetuses hukkunud jalakäija või jalgrattur üle 65-aastane. Mure enda ohutuse pärast liikluses võib viia teie sõidukõlblikkuse edasise vastutustundliku hindamiseni. ADAC soovitab regulaarseid arstlikke läbivaatusi, eriti nägemise osas, ja pakub selliseid programme nagu "Turvaliselt liikuv", et toetada aktiivseid vanureid teel.

Vajadus eneserefleksiooni järele

ADAC-i eksperdi Ulrich Chiellino sõnul peaksid vanemad juhid meeles pidama, et nende tervislik seisund on nende juhtimisvõime jaoks ülioluline. Arvutused näitavad, et 65-aastaseid ja vanemaid inimesi satub õnnetustesse 15,2%, samas kui neid on vaid 22,3% elanikkonnast. Vanemad juhid peavad kiiruspiirangutest väiksema tõenäosusega kinni ja on õnnetuse korral sageli suuremate riskidega kokku puutunud.

Seda olulisem on, et tugevdataks ka abipakkumisi eakatele. Võib-olla on mõnel inimesel liikluses “hea käsi”, kuid ikkagi on igaühe enda asi oma sõiduoskused regulaarselt kahtluse alla seada.

Jääb üle loota, et käimasolevad arutelud eakate inimeste liiklusohutuse üle peegelduvad meetmetes, mis suudavad nii liikuvust säilitada kui ka liiklusohutust tagada.

Lisateabe saamiseks vanemate juhtide väljakutsete ja pakkumiste kohta külastage ADACi ja föderaalse statistikaameti veebisaite.

Pilt, ADAC, Föderaalne statistikaamet.