Un anciano pierde el control: ¡un pensionista embiste un bar y daña la fachada en Colonia!

Un anciano pierde el control: ¡un pensionista embiste un bar y daña la fachada en Colonia!

Esta mañana, alrededor de las 11 de la mañana, se produjo un incidente desagradable en el centro de Colonia: un jubilado de 73 años perdió el control de su Honda. El coche atravesó la acera y dañó varias sillas y mesas en un restaurante cerrado en Hohenzollernring. Afortunadamente no había transeúntes cerca en el momento del accidente, por lo que nadie resultó herido. El Honda se estrelló contra el escaparate del popular “Bar Casa Cuba” y quedó atascado allí. Los daños materiales resultantes fueron importantes y el coche finalmente fue remolcado.

Actualmente, la policía supone que el anciano conducía incorrectamente. La investigación sobre las circunstancias exactas del accidente está en curso. Estos incidentes no son sólo casos aislados, ya que la seguridad vial de los conductores mayores es una cuestión importante. Las personas mayores, especialmente las de 65 años o más, no son la causa más común de accidentes de tráfico, pero representan un número importante. Según un estudio actual de la Oficina Federal de Estadística, el 68,1% de los accidentes de tráfico con lesiones personales en 2023 fueron causados ​​por personas mayores. Para los mayores de 75 años, este valor incluso aumentó hasta el 76,7%, lo que demuestra que es necesario actuar en este sentido.

Los desafíos para los conductores mayores

A medida que envejecemos, tanto la capacidad de respuesta como la visión pueden disminuir. El ADAC señala que las personas mayores deberían cuestionarse de forma autocrítica su capacidad de conducción. Aunque muchos conductores mayores suelen adoptar un estilo de conducción proactivo, la disminución del rendimiento relacionada con la edad puede ocurrir gradualmente y afectar la seguridad vial.

Aunque los usuarios de la vía pública de mayor edad no se consideran los principales culpables, suelen ser los que corren mayor riesgo al cruzar carreteras y carriles bici. En 2024, uno de cada dos peatones o ciclistas que murieron en un accidente tenía más de 65 años. La preocupación por su propia seguridad en el tráfico podría conducir a una evaluación más exhaustiva y responsable de su propia aptitud para conducir. El ADAC recomienda exámenes médicos periódicos, especialmente de la vista, y ofrece programas como "Safely Mobile" para ayudar a las personas mayores activas en la carretera.

La necesidad de la autorreflexión

Según Ulrich Chiellino, experto del ADAC, los conductores mayores deben recordar que su estado de salud es decisivo para su capacidad para conducir. Los cálculos muestran que las personas de 65 años y más están implicadas en accidentes en un porcentaje del 15,2%, mientras que sólo representan el 22,3% de la población. Los conductores mayores tienen menos probabilidades de respetar los límites de velocidad y, a menudo, están expuestos a mayores riesgos en caso de accidente.

Es muy importante reforzar también las ofertas de ayuda a las personas mayores. Quizás algunas personas tengan “buena mano” para el tráfico, pero aún así depende de cada individuo cuestionar periódicamente sus propias habilidades de conducción.

Queda esperar que los debates actuales sobre la seguridad vial de las personas mayores se reflejen en medidas que puedan mantener la movilidad y garantizar la seguridad vial.

Para obtener más información sobre los desafíos y ofertas para conductores mayores, visite los sitios web de ADAC y de la Oficina Federal de Estadística.

Imagen, ADAC, Oficina Federal de Estadística.