Ηλικιωμένος χάνει τον έλεγχο: συνταξιούχος κριάρι μπάρα και ζημιά στην πρόσοψη στην Κολωνία!

Ηλικιωμένος χάνει τον έλεγχο: συνταξιούχος κριάρι μπάρα και ζημιά στην πρόσοψη στην Κολωνία!

Ένα δυσάρεστο περιστατικό σημειώθηκε σήμερα το πρωί γύρω στις 11 το πρωί στο κέντρο της Κολωνίας όταν ένας 73χρονος συνταξιούχος έχασε τον έλεγχο του Honda του. Το αυτοκίνητο διέσχισε το πεζοδρόμιο και κατέστρεψε πολλές καρέκλες και τραπέζια σε ένα κλειστό εστιατόριο στο Hohenzollernring. Ευτυχώς την ώρα του ατυχήματος δεν υπήρχαν περαστικοί σε κοντινή απόσταση, με αποτέλεσμα να μην τραυματιστεί κανείς. Το Honda έπεσε στη βιτρίνα του δημοφιλούς «Casa Cuba Bar» και κόλλησε εκεί. Οι υλικές ζημιές που προκλήθηκαν ήταν σημαντικές και το αυτοκίνητο τελικά ρυμουλκήθηκε.

Η αστυνομία αυτή τη στιγμή εικάζει ότι ο ηλικιωμένος οδηγούσε λάθος. Η έρευνα για τις ακριβείς συνθήκες του δυστυχήματος βρίσκεται σε εξέλιξη. Τέτοια περιστατικά δεν είναι απλώς μεμονωμένες περιπτώσεις, καθώς η οδική ασφάλεια των ηλικιωμένων οδηγών είναι σημαντικό ζήτημα. Οι ηλικιωμένοι, ιδιαίτερα εκείνοι ηλικίας 65 ετών και άνω, δεν αποτελούν τη συχνότερη αιτία τροχαίων ατυχημάτων, αλλά αντιπροσωπεύουν σημαντικό αριθμό. Σύμφωνα με μια τρέχουσα μελέτη της Ομοσπονδιακής Στατιστικής Υπηρεσίας, το 68,1% των τροχαίων ατυχημάτων με σωματικούς τραυματισμούς το 2023 προκλήθηκαν από άτομα μεγαλύτερης ηλικίας. Για τα άτομα άνω των 75 ετών, αυτή η τιμή αυξήθηκε ακόμη και στο 76,7% - αυτό δείχνει ότι υπάρχει ανάγκη δράσης εδώ.

Οι προκλήσεις για τους μεγαλύτερους οδηγούς

Καθώς μεγαλώνουμε, τόσο η ανταπόκριση όσο και η όραση μπορεί να μειωθούν. Το ADAC επισημαίνει ότι οι ηλικιωμένοι θα πρέπει να αμφισβητούν την οδηγική τους ικανότητα με αυτοκριτική. Αν και πολλοί ηλικιωμένοι οδηγοί υιοθετούν συχνά ένα προληπτικό στυλ οδήγησης, οι μειώσεις των επιδόσεων που σχετίζονται με την ηλικία μπορεί να συμβούν σταδιακά και να επηρεάσουν την οδική ασφάλεια.

Αν και οι ηλικιωμένοι χρήστες του δρόμου δεν θεωρούνται οι κύριοι ένοχοι, συχνά κινδυνεύουν περισσότερο όταν διασχίζουν δρόμους και ποδηλατόδρομους. Το 2024, κάθε δεύτερος πεζός ή ποδηλάτης που πέθαινε σε ατύχημα ήταν άνω των 65 ετών. Οι ανησυχίες για τη δική σας ασφάλεια στην κυκλοφορία θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε μια περαιτέρω, υπεύθυνη αξιολόγηση της ικανότητάς σας να οδηγείτε. Το ADAC συνιστά τακτικές ιατρικές εξετάσεις, ειδικά της όρασης, και προσφέρει προγράμματα όπως το «Safely Mobile» για την υποστήριξη ενεργών ηλικιωμένων στο δρόμο.

Η ανάγκη για αυτοστοχασμό

Σύμφωνα με τον Ulrich Chiellino, ειδικό στο ADAC, οι ηλικιωμένοι οδηγοί θα πρέπει να θυμούνται ότι η κατάσταση της υγείας τους είναι ζωτικής σημασίας για την ικανότητά τους να οδηγούν. Οι υπολογισμοί δείχνουν ότι άτομα ηλικίας 65 ετών και άνω εμπλέκονται σε ατυχήματα σε ποσοστό 15,2%, ενώ αποτελούν μόνο το 22,3% του πληθυσμού. Οι ηλικιωμένοι οδηγοί είναι λιγότερο πιθανό να τηρούν τα όρια ταχύτητας και συχνά εκτίθενται σε μεγαλύτερους κινδύνους σε περίπτωση ατυχήματος.

Είναι ακόμη πιο σημαντικό να ενισχύονται και οι προσφορές βοήθειας για ηλικιωμένους. Ίσως μερικοί άνθρωποι έχουν «καλό χέρι» για την κυκλοφορία, αλλά εξακολουθεί να εξαρτάται από τον καθένα να αμφισβητεί τακτικά τις δικές του οδηγικές δεξιότητες.

Μένει να ελπίζουμε ότι οι τρέχουσες συζητήσεις για την οδική ασφάλεια των ηλικιωμένων θα αντικατοπτρίζονται σε μέτρα που μπορούν να διατηρήσουν την κινητικότητα και να διασφαλίσουν την οδική ασφάλεια.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις προκλήσεις και τις προσφορές για ηλικιωμένους οδηγούς, επισκεφθείτε τους ιστότοπους της ADAC και της Ομοσπονδιακής Στατιστικής Υπηρεσίας.

Εικόνα, ADAC, Ομοσπονδιακή Στατιστική Υπηρεσία.