Cyklistolyckor i Köln: Två skadade efter kollisioner!

Cyklistolyckor i Köln: Två skadade efter kollisioner!

Onsdagen den 4 juni inträffade två olyckliga cykelolyckor i centrala Köln, som återigen lyfter fram farorna med vägtrafiken för cyklister. Enligt uppgifter från rheinische-anzeigenblaetter.de Händelserna inträffade med bara tio minuters mellanrum.

Vid 17.10-tiden svängde en 68-årig VW-förare från Friesenstrasse in på Steinfelder Gasse och förbise en 34-årig cyklist som korsade vägen. Cyklisten ramlade och fick huvudskador och skavsår. Han fördes omedelbart till en klinik.

Bara tio minuter senare, vid 17.20-tiden, inträffade ytterligare en olycka när ett nioårigt barn vårdslöst lät sin boll rulla ut på vägen. I ett försök att undvika bollen tappade en 59-årig cyklist balansen och föll också. Hon fick ett sår i bakhuvudet och fördes också till sjukhus. I båda olyckorna säkrade polisen bevis och förhörde vittnen. Det finns för närvarande inga bevis på att någon annan är inblandad.

Farorna för cyklister

Dessa olyckor belyser återigen de risker som cyklister utsätts för varje dag. En aktuell studie av försäkringsbolagens olycksforskning (UDV) visar att antalet allvarliga cykelolyckor på landsvägar har ökat markant de senaste åren. I snitt i Tyskland är det fyra döda och 58 allvarligt skadade varje vecka, vilket motsvarar en ökning med nästan 30 procent jämfört med för tio år sedan rapporterade UDV.

Den vanligaste orsaken till olyckor är kollisioner med bilar, som ofta framför allt förarna är skyldiga till. Totalt sett är 70,7 procent av cykelolyckorna som leder till personskador kollisioner med motordrivna fordon framhåller Tagesschau. Cyklister i åldern 65 år och äldre är särskilt utsatta, med en alarmerande andel äldre som har råkat ut för olyckor när de cyklar på el.

Krav på mer säkerhet

Med denna alarmerande statistik står det klart att förbättringar av trafikutrymmet för cyklister är akuta. UDV uppmanar till skapandet av säkra korsningar, eliminering av visuella hinder och hastighetsbegränsningar vid problematiska korsningar. Många olyckor inträffar nära dessa korsningar, där det ofta saknas lämpliga cykelvägar.

Behovet av säker infrastruktur är inte bara en utmaning för planerare, utan också för samhället. Städbudgetarna måste ökas så att cyklister – framför allt barn och äldre – kan resa säkrare.

De senaste olyckorna i Köln är ytterligare ett varningssignal om att frågan om trafiksäkerhet för cyklister bör stå högst upp på agendan så att tragedier kan undvikas så mycket som möjligt.