Velosipēdistu negadījumi Ķelnē: divi cietuši pēc sadursmēm!

Velosipēdistu negadījumi Ķelnē: divi cietuši pēc sadursmēm!

Trešdien, 4. jūnijā, Ķelnes centrā notika divas neveiksmīgas veloavārijas, kas vēlreiz uzsver ceļu satiksmes bīstamību velosipēdistiem. Saskaņā ar informāciju no rheinische-anzeigenblaetter.de Starpgadījumi notika tikai ar desmit minūšu intervālu.

Pulksten 17.10 68 gadus vecs VW vadītājs no Friesenstrasse iegriezās Steinfelder Gasse un nepamanīja 34 gadus vecu velosipēdistu, kurš šķērsoja ceļu. Velosipēdists kritis un guvis galvas traumas un nobrāzumus. Viņš nekavējoties tika nogādāts klīnikā.

Tikai desmit minūtes vēlāk, pulksten 17.20, notika vēl viens negadījums, kad deviņus gadus vecs bērns neuzmanīgi palaida bumbu uz ceļa. Mēģinot izvairīties no bumbas, 59 gadus veca riteņbraucēja zaudēja līdzsvaru un arī krita. Viņa guvusi plīsumu pakausī un arī nogādāta slimnīcā. Abos negadījumos policija nodrošināja pierādījumus un nopratināja lieciniekus. Pašlaik nav pierādījumu, ka būtu iesaistīti citi.

Briesmas velosipēdistiem

Šie negadījumi vēlreiz uzsver riskus, kuriem velosipēdisti ir pakļauti katru dienu. Apdrošinātāju negadījumu izpētes (UDV) aktuālais pētījums liecina, ka pēdējos gados uz lauku ceļiem ir ievērojami pieaudzis smagu velosipēdu negadījumu skaits. Vācijā vidēji katru nedēļu ir četri nāves gadījumi un 58 smagi ievainoti, kas ir par gandrīz 30% vairāk nekā pirms desmit gadiem. ziņoja UDV.

Visbiežākais negadījumu cēlonis ir sadursmes ar automašīnām, kurās nereti pirmkārt vainojami autovadītāji. Kopumā 70,7 procenti velosipēdu negadījumu, kuros gūti miesas bojājumi, ir sadursmes ar motorizētiem transportlīdzekļiem izceļ Tagesschau. Velosipēdisti vecumā no 65 gadiem ir īpaši neaizsargāti, un satraucoši liela daļa senioru ir cietuši negadījumos, braucot ar e-velosipēdiem.

Prasa lielāku drošību

Ņemot vērā šo satraucošo statistiku, ir skaidrs, ka velosipēdistu satiksmes telpas uzlabojumi ir steidzami nepieciešami. UDV aicina izveidot drošas pārejas, novērst vizuālos šķēršļus un ātruma ierobežojumus problemātiskajos krustojumos. Šo krustojumu tuvumā, kur bieži vien nav piemērotu veloceliņu, notiek daudzas avārijas.

Nepieciešamība pēc drošas infrastruktūras ir izaicinājums ne tikai plānotājiem, bet arī sabiedrībai. Uzkopšanas budžets ir jāpalielina, lai velosipēdisti – īpaši bērni un vecāki cilvēki – varētu pārvietoties drošāk.

Pēdējā laikā Ķelnē notikušās avārijas ir vēl viena brīdinājuma zīme, ka velosipēdistu satiksmes drošības jautājumam jābūt dienaskārtības augšgalā, lai pēc iespējas izvairītos no traģēdijām.