Kelnas patiria jaudulį: Uber X programa uždrausta dėl įstatymų pažeidimo!

Kelnas patiria jaudulį: Uber X programa uždrausta dėl įstatymų pažeidimo!

Svarbiu 2025 m. spalio 15 d. sprendimu Kelno apygardos teismas paskelbė, kad „Uber X“ programėlės funkcija nebegali būti naudojama organizuojant pasivažinėjimus automobiliu. Šis sprendimas priimtas po Kelno taksi kooperatyvo „Taxi Ruf Köln“ ieškinio, kuris skundėsi dėl Keleivinio transporto įstatymo pažeidimų. Pažeidimų atveju „Uber“ gresia griežtos baudos iki 250 000 eurų už vieną atvejį arba net įkalinimas. Tačiau sprendimas dar nėra galutinis, nes „Uber“ per mėnesį gali pateikti apeliaciją, nes Rundschau Prisijungę ataskaitos.

Ieškinys kilo dėl taksi vairuotojų patarimų, kurie surinko įrodymų, kad „Uber“ pažeidžia įstatymą, draudžiantį automobilių nuomos vairuotojams priimti tiesioginius klientų užsakymus važiuoti. Remiantis visoje šalyje galiojančia teismų praktika, tokie užsakymai gali būti pateikiami tik per centrinį biurą įmonės būstinėje. Kelno apygardos teismas nustatė, kad programėlės funkcionalumas buvo sukurtas taip, kad buvo apeinamas teisės aktų nuostatas. Ieškiniui atstovavęs advokatas daktaras Carstenas Mathiasas pabrėžė, kad programėlė suprogramuota taip, kad nereikėtų jokios įmonės būstinės, kad būtų galima apeiti teisinius reikalavimus.

Stebėjimas ir galimos nuobaudos „Uber“.

Nuosprendis turi ne tik pasekmių „Uber“, bet ir programėlės naudotojams. Nors šiuo metu klientai gali ir toliau naudotis programėle, Kelno taksi kooperatyvas primygtinai reikalaus, kad draudimas būtų stebimas ir už pažeidimus būtų baudžiama. Pati „Uber“ ginčija prielaidą, kad apygardos teismas visiškai uždraudė naudotis programėle. Nepaisant to, sprendimo motyvuose aiškiai nurodyta, kad dabartinė kelionių organizavimo forma neleidžiama, kaip praneša WDR.

Anksčiau „Uber“ ne kartą bandė apeiti teisinį reguliavimą Vokietijoje. Fonas – Keleivinio transporto įstatymo, galiojusio nuo 1960 m., keliami iššūkiai. Dar 2019 metais tuometinis federalinis transporto ministras Andreasas Scheueris (CSU) pristatė esminį dokumentą, kuris numatė nuomojamų automobilių vairuotojų grąžinimo prievolės panaikinimą ir sujungimo paslaugoms galimybę kartu vežti keleivius panašiomis kryptimis. Tačiau šios pastangos sulaukė pasipriešinimo taksi asociacijoms, kurios matė, kad jų padėtis rinkoje rizikuoja, kaip praneša Süddeutsche Zeitung.

Artimiausiomis savaitėmis bus įdomu pamatyti, kaip „Uber“ reaguos į sprendimą ir ar bendrovė imsis teisinių veiksmų. Kelno taksi kooperatyvas jau paskelbė, kad atidžiai stebės, kaip laikomasi draudimo. Šio ginčo baigtis gali turėti didelių pasekmių visai transporto paslaugų pramonei.