Suche
Mein Konto
Köln doživljava uzbuđenje: Aplikacija Uber X zabranjena zbog kršenja zakona!
Uberu trenutno više nije dopušteno koristiti svoju aplikaciju "Uber X" u Kölnu. Regionalni sud u Kölnu odlučuje o kršenju Zakona o prijevozu putnika.
Köln doživljava uzbuđenje: Aplikacija Uber X zabranjena zbog kršenja zakona!
U ključnoj odluci od 15. listopada 2025., Regionalni sud u Kölnu objavio je da se funkcija aplikacije "Uber X" više ne smije koristiti za ugovaranje vožnji rent-a-cara. Ova presuda uslijedila je nakon tužbe kölnske taksi zadruge Taxi Ruf Köln, koja se žalila na kršenje Zakona o prijevozu putnika. U slučaju kršenja, Uber se suočava sa strogim kaznama do 250.000 eura po slučaju ili čak zatvorskom kaznom. No, presuda još nije pravomoćna jer Uber može uložiti žalbu u roku od mjesec dana, jer Rundschau Online izvješća.
Tužba je proizašla iz dojava taksista koji su prikupili dokaze da Uber krši zakon koji zabranjuje vozačima rent-a-cara prihvaćanje izravnih narudžbi za vožnju od kupaca. Prema nacionalnoj sudskoj praksi, takvi se nalozi mogu izdavati samo putem središnjeg ureda u sjedištu tvrtke. Regionalni sud u Kölnu utvrdio je da je funkcionalnost aplikacije dizajnirana na način da zaobilazi zakonske odredbe. Odvjetnik dr. Carsten Mathias, koji je zastupao tužbu, naglasio je da je aplikacija programirana na način da nije potrebno sjedište tvrtke, kako bi se mogli zaobići zakonski zahtjevi.
Praćenje i moguće kazne za Uber
Presuda ne samo da ima posljedice za Uber, već također ima utjecaj na korisnike aplikacije. Dok kupci trenutno mogu nastaviti pristupati aplikaciji, taksi zadruga u Kölnu će inzistirati na tome da će se zabrana pratiti i da će se kršenja kazniti. Sam Uber osporava pretpostavku da je regionalni sud potpuno zabranio korištenje aplikacije. Ipak, u razlozima presude jasno stoji da sadašnji oblik organiziranja putovanja nije dopušten, kako izvještava WDR.
Uber je u prošlosti više puta pokušavao zaobići zakonske propise u Njemačkoj. Pozadina su izazovi koje donosi Zakon o prijevozu putnika koji je na snazi od šezdesetih godina prošlog stoljeća. Još 2019. tadašnji savezni ministar prometa Andreas Scheuer (CSU) predstavio je dokument o ključnim točkama koji je predviđao ukidanje obveze vraćanja za vozače unajmljenih automobila i dao mogućnost uslugama udruživanja da zajedno prevoze putnike sa sličnim odredištima. Međutim, ti su napori naišli na otpor taksi udruženja, koja su smatrala da je njihov položaj na tržištu ugrožen, kako izvještava Süddeutsche Zeitung.
U nadolazećim tjednima bit će uzbudljivo vidjeti kako će Uber reagirati na presudu i hoće li tvrtka pokrenuti pravni postupak. Kölnska taksi zadruga već je najavila da će pomno pratiti poštivanje zabrane. Ishod ovog spora mogao bi imati dalekosežne posljedice za cjelokupnu industriju transportnih usluga.