Kölnis valitseb elevus: Uber X rakendus keelati seaduserikkumise tõttu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Uberil ei ole praegu enam lubatud Kölnis oma rakendust Uber X kasutada. Reisijateveoseaduse rikkumiste üle otsustab Kölni piirkonnakohus.

Uber darf seine App „Uber X“ in Köln vorerst nicht mehr nutzen. Das Landgericht Köln entscheidet über Verstöße gegen das Personenbeförderungsgesetz.
Uberil ei ole praegu enam lubatud Kölnis oma rakendust Uber X kasutada. Reisijateveoseaduse rikkumiste üle otsustab Kölni piirkonnakohus.

Kölnis valitseb elevus: Uber X rakendus keelati seaduserikkumise tõttu!

Kölni piirkonnakohus kuulutas 15. oktoobril 2025 tehtud märgilise otsusega, et rakenduse Uber X funktsiooni ei tohi enam kasutada autorendisõitude korraldamiseks. See kohtuotsus järgneb Kölni taksokooperatiivi Taxi Ruf Kölni hagile, mis kaebas reisijateveoseaduse rikkumiste üle. Rikkumiste korral ähvardab Uberit karm trahv kuni 250 000 eurot juhtumi kohta või isegi vangistus. Kuid kohtuotsus ei ole veel lõplik, kuna Uber võib kuu aja jooksul apellatsiooni esitada, kuna Rundschau Veebis.

Kohtuasi sai alguse taksojuhtide vihjetest, kes kogusid tõendeid selle kohta, et Uber rikub seadust, mis keelab rendiautojuhtidel vastu võtta klientidelt otse sõidukorraldusi. Üleriigilise kohtupraktika kohaselt võib selliseid korraldusi teha ainult ettevõtte peakorteris asuva keskkontori kaudu. Kölni piirkonnakohus leidis, et rakenduse funktsionaalsus oli kujundatud nii, et sellega hoiti kõrvale seadusesätetest. Hagi esindanud advokaat dr Carsten Mathias rõhutas, et äpp oli programmeeritud nii, et ettevõtte peakorterit pole vaja, nii et juriidilistest nõuetest saaks mööda hiilida.

Jälgimine ja võimalikud karistused Uberile

Otsus ei avalda mitte ainult tagajärgi Uberile, vaid mõjutab ka rakenduse kasutajaid. Kui praegu saavad kliendid äpi juurde pääseda, siis Kölni taksokooperatiiv nõuab, et keelu kehtivust jälgitaks ja rikkumiste eest karistataks. Uber ise vaidleb vastu oletusele, et piirkonnakohus keelas äpi kasutamise täielikult ära. Sellest hoolimata on kohtuotsuse põhjendustes selgelt öeldud, et praegune reisikorraldusviis ei ole lubatud, nagu teatab WDR.

Varem oli Uber korduvalt püüdnud Saksamaal kehtivatest seadusandlusest mööda hiilida. Taustaks on väljakutsed, mida esitab 1960. aastatest kehtinud reisijateveoseadus. Juba 2019. aastal esitas toonane föderaalne transpordiminister Andreas Scheuer (CSU) võtmedokumendi, mis nägi ette rendiautojuhtide tagasisõidukohustuse kaotamise ja andis ühisteenustele võimaluse vedada koos sarnaste sihtkohtadega reisijaid. Need jõupingutused leidsid aga taksoühenduste vastupanu, kuna nende turupositsioon oli ohus, nagu teatab Süddeutsche Zeitung.

Lähinädalatel on põnev näha, kuidas Uber kohtuotsusele reageerib ja kas ettevõte võtab kohtusse meetmeid. Kölni taksoühistu on juba teatanud, et jälgib hoolega keelust kinnipidamist. Selle vaidluse tulemusel võivad olla kaugeleulatuvad tagajärjed kogu transporditeenuste sektorile.