Η Κολωνία βιώνει ενθουσιασμό: Η εφαρμογή Uber X απαγορεύτηκε λόγω παραβίασης του νόμου!

Η Κολωνία βιώνει ενθουσιασμό: Η εφαρμογή Uber X απαγορεύτηκε λόγω παραβίασης του νόμου!

Σε μια απόφαση ορόσημο στις 15 Οκτωβρίου 2025, το Περιφερειακό Δικαστήριο της Κολωνίας δήλωσε ότι η λειτουργία της εφαρμογής «Uber X» δεν μπορεί πλέον να χρησιμοποιείται για τη διευθέτηση βόλτων με ενοικίαση αυτοκινήτου. Αυτή η απόφαση ακολουθεί μήνυση του συνεταιρισμού ταξί της Κολωνίας Taxi Ruf Köln, ο οποίος παραπονέθηκε για παραβιάσεις του νόμου περί μεταφοράς επιβατών. Σε περίπτωση παραβάσεων, η Uber αντιμετωπίζει σοβαρά πρόστιμα έως 250.000 ευρώ ανά υπόθεση ή ακόμα και φυλάκιση. Ωστόσο, η απόφαση δεν είναι ακόμη οριστική, καθώς η Uber μπορεί να ασκήσει έφεση εντός ενός μήνα, καθώς Rundschau Διαδικτυακά.

Η μήνυση προέκυψε από συμβουλές από οδηγούς ταξί που συγκέντρωσαν αποδεικτικά στοιχεία ότι η Uber παραβίαζε τον νόμο που απαγόρευε στους οδηγούς ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων να δέχονται απευθείας εντολές μεταφοράς από πελάτες. Σύμφωνα με τη νομολογία σε εθνικό επίπεδο, τέτοιες παραγγελίες επιτρέπεται να γίνονται μόνο μέσω κεντρικού γραφείου στα κεντρικά γραφεία της εταιρείας. Το περιφερειακό δικαστήριο της Κολωνίας διαπίστωσε ότι η λειτουργικότητα της εφαρμογής σχεδιάστηκε με τέτοιο τρόπο ώστε να παρακάμπτει τις νομικές διατάξεις. Ο δικηγόρος Δρ. Κάρστεν Μαθίας, ο οποίος εκπροσώπησε τη μήνυση, τόνισε ότι η εφαρμογή ήταν προγραμματισμένη με τέτοιο τρόπο ώστε να μην απαιτείται η έδρα της εταιρείας, ώστε να καταστρατηγηθούν οι νομικές απαιτήσεις.

Παρακολούθηση και πιθανές κυρώσεις για την Uber

Η απόφαση δεν έχει μόνο συνέπειες για την Uber, αλλά έχει και αντίκτυπο στους χρήστες της εφαρμογής. Ενώ οι πελάτες μπορούν επί του παρόντος να συνεχίσουν να έχουν πρόσβαση στην εφαρμογή, ο συνεταιρισμός ταξί της Κολωνίας θα επιμείνει ότι η απαγόρευση θα παρακολουθείται και οι παραβιάσεις θα τιμωρούνται. Η ίδια η Uber αμφισβητεί την υπόθεση ότι το περιφερειακό δικαστήριο απαγόρευσε πλήρως τη χρήση της εφαρμογής. Ωστόσο, οι λόγοι της απόφασης αναφέρουν σαφώς ότι η τρέχουσα μορφή οργάνωσης ταξιδιών δεν επιτρέπεται, όπως αναφέρει η WDR.

Στο παρελθόν, η Uber είχε επανειλημμένα προσπαθήσει να παρακάμψει τους νομικούς κανονισμούς στη Γερμανία. Το υπόβαθρο είναι οι προκλήσεις που παρουσιάζει ο νόμος περί μεταφοράς επιβατών, ο οποίος ισχύει από τη δεκαετία του 1960. Ήδη από το 2019, ο τότε ομοσπονδιακός υπουργός Μεταφορών Andreas Scheuer (CSU) παρουσίασε ένα έγγραφο-κλειδί που προέβλεπε την άρση της υποχρέωσης επιστροφής για τους οδηγούς ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων και έδινε τη δυνατότητα στις υπηρεσίες συγκέντρωσης να μεταφέρουν μαζί επιβάτες με παρόμοιους προορισμούς. Ωστόσο, αυτές οι προσπάθειες συνάντησαν αντίσταση από τις ενώσεις ταξί, οι οποίες είδαν τη θέση τους στην αγορά σε κίνδυνο, όπως αναφέρει η Süddeutsche Zeitung.

Τις επόμενες εβδομάδες θα είναι συναρπαστικό να δούμε πώς θα αντιδράσει η Uber στην απόφαση και αν η εταιρεία θα κινηθεί νομικά. Ο συνεταιρισμός ταξί της Κολωνίας έχει ήδη ανακοινώσει ότι θα παρακολουθεί στενά τη συμμόρφωση με την απαγόρευση. Η έκβαση αυτής της διαμάχης θα μπορούσε να έχει εκτεταμένες συνέπειες για ολόκληρο τον κλάδο των υπηρεσιών μεταφορών.