Köln na kolesarski poti: Tako želimo narediti kolesarjenje varnejše!

Köln načrtuje ločene kolesarske poti za izboljšanje infrastrukture in povečanje varnosti kolesarjev v središču mesta.
Köln načrtuje ločene kolesarske poti za izboljšanje infrastrukture in povečanje varnosti kolesarjev v središču mesta. (Symbolbild/MK)

Köln na kolesarski poti: Tako želimo narediti kolesarjenje varnejše!

Köln, Deutschland - Popolnoma jasno, da se je Köln v zadnjih letih veliko trudil za izboljšanje kolesarske infrastrukture. Uvedba kolesnih trakov na obročeh in enosmerna regulacija ulice na Venloerju Straßeju sta le nekaj ukrepov, ki so bili že izvedeni. Te spremembe so privedle do tega, da se število kolesarjev nenehno povečuje - tudi v neugodnih vremenskih razmerah. Na določen dan je bilo na prstane prvič štelo več koles, kar kaže, da je kolesarjenje v mestni sobi zelo priljubljeno. Kot ksta.de , ki je na glavnih cestnih cestah. Ta ukrep ne bi mogel samo povečati varnosti kolesarjev, ampak je tudi kolesarjenje bolj privlačno za potnike.

Takšna preoblikovanje bi lahko odločilno prispevala k zmanjšanju onesnaževanja z drobnim prahom in spodbujala podnebno zaščito. Strokovnjaki ocenjujejo, da so finančni stroški za uvedbo kolesarskih poti razmeroma nizki v primerjavi z drugimi večjimi projekti. V resnici študije kažejo, da bi do 15 odstotkov voznikov prešlo na kolesa, če bi bilo na voljo več hitrosti kolesarjenja. Kljub temu obstajajo pomisleki - odločitev, da se že načrtovano kolesarsko pot iz Frechena v Köln na čakanju sprva povzroči, je za mnoge povzročila zmedo. Politika je na politiki, da pokaže potrebno voljo za kolesarsko infrastrukturo.

Prednosti prijaznosti koles

Povečanje priljubljenosti koles kot prevoznega sredstva ni naključje. Poleg pozitivnih učinkov na zdravje igrajo tudi ekološki in ekonomski razlogi, kot je weridegermany.com , Utrecht ima dobro razvitega cikla in inovacijskega kolesa. Idealen primer, kako lahko ciljna infrastruktura močno spodbudi uporabo koles.

Poleg tega mednarodne zgodbe o uspehu kažejo, kako preoblikovanje Mariahilfer Straße na Dunaju, da območja brez avtomobilov in izboljšani sledi koles ne samo povečujejo kakovost življenja, ampak tudi izboljšajo gospodarski položaj posameznih trgovcev. Zaradi novih ukrepov na Dunaju bi lahko podjetje celo poročalo o povečanju prodaje do 10 odstotkov.

Köln na poti do kolesnega mesta?

Trenutna razprava o kolesarskih linijah in ukrepi za izboljšanje prometnih pogojev v Kölnu so torej v kontekstualni luči številnih pozitivnih primerov iz drugih mest. Če je prisotna politična volja in se uvajajo dnevi brez avtomobilov, bi Köln lahko doživel tudi znatno izboljšanje kakovosti življenja. Vzpostavitev kolesarskih poti ne bi bila le korak v pravo smer za kolesarje, ampak bi lahko pomembno prispevala k spodbujanju trajnostne mobilnosti.

V pregledu pridobljenih informacij je jasno, da se Köln lahko razvije v pravo kolesarsko mesto. S potrebno zavezanostjo in pravimi odločitvami bi lahko Kölna ekipa koristila kilometer -dolgo kolesarsko infrastrukturo mednarodnih vzornikov in še dodatno vključevala kolesarjenje v vsakdanje življenje.

Details
OrtKöln, Deutschland
Quellen