كولونيا على مسار الدراجة: هكذا نريد أن نجعل ركوب الدراجات أكثر أمانًا!

كولونيا على مسار الدراجة: هكذا نريد أن نجعل ركوب الدراجات أكثر أمانًا!

Köln, Deutschland - واضح تمامًا أن كولونيا بذلت العديد من الجهود في السنوات الأخيرة لتحسين البنية التحتية للدراجات. إن إدخال شرائط العجلات على الحلقات وتنظيم شارع Way -Way على Venloer Straße هو مجرد بعض التدابير التي تم تنفيذها بالفعل. أدت هذه التغييرات إلى زيادة عدد راكبي الدراجات باستمرار - حتى في ظل الظروف الجوية الضارة. في يوم معين ، تم حساب المزيد من الدراجات على الحلقات لأول مرة ، مما يدل على أن ركوب الدراجات في الغرفة الحضرية تحظى بشعبية كبيرة. كـ ksta.de ، تقترح Stephan Brings ، التي تفصلها Band Bike بشكل فعلي. هذا الإجراء لا يمكن أن يزيد من سلامة راكبي الدراجات فحسب ، بل يجعل ركوب الدراجات أكثر جاذبية للركاب.

يمكن أن يقدم هذا التصميم مساهمة حاسمة في تقليل تلوث الغبار الدقيق وتعزيز حماية المناخ. يقدر الخبراء أن النفقات المالية لإدخال طرق الدراجات منخفضة نسبيًا مقارنة بالمشاريع الرئيسية الأخرى. في الواقع ، تشير الدراسات إلى أن ما يصل إلى 15 في المائة من السائقين سيتحولون إلى الدراجات إذا كانت هناك المزيد من سرعات ركوب الدراجات المتاحة. ومع ذلك ، هناك مخاوف - قرار وضع مسار الدورة المخطط بالفعل من Frechen إلى كولونيا في البداية تسبب في الارتباك للكثيرين. الأمر متروك للسياسة لإظهار الإرادة اللازمة للبنية التحتية للدراجات.

مزايا الود الدراجات

الزيادة في شعبية الدراجة كوسيلة للنقل ليست صدفة. بالإضافة إلى الآثار الإيجابية على الأسباب الصحية والأسباب البيئية والاقتصادية ، تلعب أيضًا دورًا ، مثل

في ألمانيا ، فإن نسبة الركاب الذين يستخدمون العجلة لفترة قصيرة هي 23 في المائة فقط ، بينما في مدن مثل Utrecht التي تزيد عن 60 في المائة من الرحلات. وفقًا لـ weridegermany.com ، فإن Utrecht لديه مسارات دراسية متطورة بشكل جيد. مثال مثالي على كيفية تعزيز البنية التحتية المستهدفة بقوة استخدام الدراجة.

بالإضافة إلى ذلك ، تُظهر قصص النجاح الدولية كيف أن إعادة تصميم Mariahilfer Straße في فيينا أن مناطق خالية من السيارات وآثار الدراجات المحسنة لا تزيد من جودة الحياة فحسب ، بل تعمل أيضًا على تحسين الوضع الاقتصادي للتجار الأفراد. بسبب التدابير الجديدة في فيينا ، يمكن أن تقارير الأعمال حتى تصل إلى 10 في المائة.

كولونيا في الطريق إلى مدينة الدراجات؟

النقاش الحالي حول خطوط الدراجات والتدابير لتحسين ظروف حركة المرور في كولونيا في ضوء السياق للعديد من الأمثلة الإيجابية من المدن الأخرى. إذا كانت الإرادة السياسية موجودة وأيام خالية من السيارات ، يمكن أن تواجه كولونيا أيضًا تحسنا كبيرا في نوعية الحياة. لن يكون إنشاء طرق للدراجات خطوة في الاتجاه الصحيح لراكبي الدراجات فحسب ، بل قد يقدم أيضًا مساهمة مهمة في تعزيز التنقل المستدام.

في مراجعة المعلومات المكتسبة ، من الواضح أن كولونيا لديها القدرة على التطور إلى مدينة دراجة حقيقية. مع الالتزام اللازم والقرارات الصحيحة ، يمكن لفريق كولونيا الاستفادة من البنية التحتية لدراجات الدراجات الطويلة الطويلة لنماذج الأدوار الدولية وزيادة دمج ركوب الدراجات في الحياة اليومية.