Žalia šviesa Kelno linijos plėtrai: viešojo transporto gairės!

Žalia šviesa Kelno linijos plėtrai: viešojo transporto gairės!

Žalia šviesa KVB 1 linijos plėtrai tarp Kelno-Veideno ir Bensbergo suteikia gaivaus oro gurkšnį Kelno vietinio transporto planavimui. NRW valstijos parlamento transporto komitetas nusprendė įtraukti projektą į viešojo transporto reikalavimų planą, o tai reiškia, kad naujų 90 metrų ilgio traukinių stotelių išplėtimas dabar apskritai yra tinkamas finansuoti. Šis žingsnis suteikia Kelno miestui galimybę pradėti darbus „nedelsiant“, o miesto centro teritorijos apžiūra gali vykti tuo pačiu metu.

Tačiau ar ateityje KVB 1, 7 ir 9 linijų trasa bus plečiama aukščiau ar po žeme, lieka ginčytinas klausimas. NRW transporto ministras Oliveris Krischeris (žalieji) pabrėžė, kad dabartinis sprendimas nėra preliminarus sprendimas prieš tunelį. Prieš dvi savaites pirminis sprendimas buvo atidėtas dėl kritikos iš CDU ir SPD, kurie susisiekimo ministro planus vertino kaip neadekvačius. Tačiau balandžio 3 d. šios šalys nusprendė tęsti tik tunelio planavimą. Krischeris ignoravo raginimus papildomai peržiūrėti planuojamo tunelio pakeitimus ir papildymus.

Politinės diskusijos ir skirtingos nuomonės

Diskusija apie plėtrą gyva. CDU ir SPD kritikai reiškia susirūpinimą, kad be tunelio galimybės visas projektas gali būti netinkamas finansuoti. Todėl BPD ragina laikiną plėtrą patvirtinti kartu su tuneliu kaip paketą. Ši nuomonė rodo, kad politiniai frontai Kelne labai užkietėjo. Kita vertus, FDP tarybos narys palankiai įvertino platformų išplėtimą, tačiau taip pat nori tunelio. Aišku viena: nuomonės apie geriausią sprendimą yra tokios pat įvairios, kaip ir patys Kelno rajonai.

Be KVB 1 linijos patobulinimų, į viešojo transporto reikalavimų planą buvo įtrauktos ir kitos dvi priemonės. Tai apima Süd Stadtbahn išplėtimą iki Rondorfo ir Meschenicho, taip pat KVB linijų 4, 13 ir 19 pajėgumų padidinimą. Tai apima antžeminių platformų išplėtimą ir svarbius priešgaisrinės saugos atnaujinimus. Visi šie žingsniai yra visapusės Kelno vietinio viešojo transporto vizijos dalis.

Judantis miestas

Pokyčiai, susiję su KVB, rodo, kad Kelnas išgyvena dinamišką pokyčių fazę. Nors kai kurios priemonės jau buvo pradėtos, vis dar yra daug klausimų, kuriuos reikia išsiaiškinti. Ar gyventojai sutiks su būsimais pokyčiais, ar ir toliau sieks įvairių sprendimų, dar bus matyti. Vienas dalykas yra tikras: Kelno vietinis transportas gali padaryti miestą dar patogesnį gyventi. Ir nors tolumoje vyksta infrastruktūros statybos, daugelis Kelno gyventojų taip pat švenčia savo mieste svarbias sukaktis. Pavyzdžiui, populiarus rytinis žurnalas „Good Morning America“ neseniai atšventė 50 metų jubiliejų, o tai rodo, kad laikas ir pokyčiai žiniasklaidos peizaže eina koja kojon.

Katedros mieste viskas tebėra įdomu, kur vienu metu daug kur vyksta statybos ir planavimas. Akivaizdu, kad Kelnas vis dar turi gerą ranką, kai reikia skatinti savo piliečių judumą ir kartu nustatyti ateities kursą.