Feu vert pour l’extension de la ligne de Cologne : une étape importante pour les transports publics !
La commission des transports de Cologne a approuvé l'extension de la ligne 1 du KVB. Les arrêts des trains de 90 mètres sont encouragés, mais la planification du tunnel reste controversée.

Feu vert pour l’extension de la ligne de Cologne : une étape importante pour les transports publics !
Le feu vert pour l'extension de la ligne 1 du KVB entre Cologne-Weiden et Bensberg apporte une bouffée d'air frais dans la planification des transports locaux de Cologne. La commission des transports du Parlement du Land de NRW a décidé d'inclure le projet dans le plan des besoins en matière de transports publics, ce qui signifie que l'extension des arrêts pour les nouveaux trains de 90 mètres de long est désormais généralement éligible au financement. Cette étape donne à la ville de Cologne la possibilité de commencer les travaux « immédiatement », tandis que l'inspection du centre-ville peut avoir lieu en même temps.
La question de savoir si le tracé des lignes 1, 7 et 9 du KVB sera à l'avenir élargi en surface ou en sous-sol reste cependant une question controversée. Le ministre des Transports de NRW, Oliver Krischer (Verts), a souligné que la décision actuelle ne constitue pas une décision préliminaire contre un tunnel. Il y a deux semaines, la décision initiale avait été reportée en raison des critiques de la CDU et du SPD, qui considéraient les projets du ministre des Transports comme inadéquats. Cependant, le 3 avril, ces parties ont décidé de poursuivre uniquement la planification du tunnel. Krischer a ignoré les appels à des examens supplémentaires des modifications et des ajouts au tunnel prévu.
Débats politiques et opinions différentes
La discussion sur l’expansion est animée. Les critiques de la CDU et du SPD s'inquiètent du fait que sans l'option tunnel, l'ensemble du projet pourrait ne pas être éligible au financement. Le SPD demande donc que l'extension temporaire soit approuvée en même temps que le tunnel dans son ensemble. Cet avis montre que les fronts politiques à Cologne se sont fortement durcis. Le conseiller FDP, en revanche, salue l'extension des quais, mais souhaite également le tunnel. Une chose est claire : les opinions sur la meilleure solution sont aussi diverses que les quartiers de Cologne eux-mêmes.
Outre les améliorations de la ligne 1 du KVB, deux autres mesures ont également été incluses dans le plan des besoins en transports publics. Cela comprend l'extension de la Süd Stadtbahn jusqu'à Rondorf et Meschenich ainsi qu'une extension de la capacité sur les lignes KVB 4, 13 et 19. Il s'agit notamment de l'extension des plates-formes aériennes et d'importantes rénovations de la protection incendie. Toutes ces mesures font partie d’une vision globale des transports publics locaux à Cologne.
Une ville en mouvement
Les développements autour du KVB montrent que Cologne se trouve dans une phase dynamique de changement. Même si certaines mesures ont déjà été initiées, de nombreuses questions restent encore à clarifier. Reste à savoir si les habitants accepteront les changements à venir ou continueront à faire pression en faveur des différentes solutions. Une chose est sûre : les transports locaux de Cologne ont le potentiel de rendre la ville encore plus agréable à vivre. Et tandis que la construction des infrastructures avance au loin, de nombreux habitants de Cologne célèbrent également des anniversaires importants dans leur ville. Par exemple, le magazine matinal populaire « Good Morning America » a récemment célébré son 50e anniversaire, ce qui montre que le temps et le changement vont de pair dans le paysage médiatique.
Les choses restent passionnantes dans la ville cathédrale, où la construction et la planification se déroulent simultanément dans de nombreux endroits. Il est clair que Cologne a encore une bonne main lorsqu'il s'agit de promouvoir la mobilité de ses citoyens et, en même temps, de tracer le cap pour l'avenir.