Roheline tuli Kölni liini laiendamiseks: ühistranspordi verstapost!

Roheline tuli Kölni liini laiendamiseks: ühistranspordi verstapost!

Roheline tuli KVB 1. liini laiendamiseks Kölni-Weideni ja Bensbergi vahel annab Kölni kohaliku transpordi planeerimisel värske õhu hingetõmbe. NRW osariigi parlamendi transpordikomisjon otsustas lisada projekti ühistranspordi nõuete kavasse, mis tähendab, et uute 90 meetri pikkuste rongide peatuste laiendamine on nüüd üldiselt rahastamiskõlblik. See samm annab Kölni linnale võimaluse alustada tööd "kohe", samal ajal võib toimuda ka kesklinna kontroll.

Kuid see, kas KVB 1., 7. ja 9. liini trassi laiendatakse tulevikus maa peale või maa alla, jääb vaidlusi tekitavaks küsimuseks. NRW transpordiminister Oliver Krischer (rohelised) rõhutas, et praegune otsus ei kujuta endast tunneli vastu esialgset otsust. Kaks nädalat tagasi lükati esialgne otsus edasi CDU ja SPD kriitika tõttu, kes pidasid transpordiministri plaane ebapiisavaks. Need osapooled otsustasid aga 3. aprillil jätkata vaid tunneli planeerimisega. Krischer ignoreeris üleskutseid kavandatava tunneli muudatuste ja täienduste täiendavaks ülevaatamiseks.

Poliitilised debatid ja erinevad arvamused

Arutelu laienemise üle on elav. CDU ja SPD kriitikud väljendavad muret, et ilma tunnelivõimaluseta ei pruugi kogu projekt olla rahastamiskõlblik. Seetõttu nõuab SPD ajutise laienduse heakskiitmist koos tunneliga paketina. See arvamus näitab, et Kölni poliitilised rinded on väga karastunud. FDP nõunik seevastu tervitas platvormide laiendamist, kuid soovib ka tunnelit. Üks on selge: arvamused parima lahenduse kohta on sama erinevad kui Kölni linnaosad ise.

Lisaks KVB 1. liini parendustele lisati ühistranspordi nõuete kavasse veel kaks meedet. See hõlmab Süd Stadtbahni laiendamist Rondorfi ja Meschenichini, samuti KVB liinide 4, 13 ja 19 läbilaskevõime suurendamist. Nende hulka kuuluvad maapealsete platvormide laiendamine ja olulised tulekaitse moderniseerimised. Kõik need sammud on osa Kölni kohaliku ühistranspordi terviklikust visioonist.

Linn liikvel

KVB-ga seotud arengud näitavad, et Köln on dünaamilises muutuste faasis. Kuigi mõned meetmed on juba algatatud, on veel palju küsimusi, mis vajavad selgitamist. Kas elanikud nõustuvad eelseisvate muudatustega või jätkavad erinevate lahenduste otsimist, on näha. Üks on kindel: Kölni kohalikul transpordil on potentsiaali muuta linn veelgi elamisväärsemaks. Ja kuigi kaugel edeneb taristu ehitamine, tähistavad paljud Kölni elanikud ka oma linnas olulisi tähtpäevi. Näiteks populaarne hommikuajakiri “Good Morning America” tähistas hiljuti oma 50. juubelit, mis näitab, et aeg ja muutus käivad meediamaastikul käsikäes.

Põnevaks jääb asi katedraalilinnas, kus ehitus ja planeerimine käib mitmel pool korraga. On selge, et Kölnil on endiselt hea käsi kodanike liikuvuse edendamisel ja samal ajal tuleviku suuna määramisel.