KVB第7行上的夜间焊接工作：科隆的噪音更少！

KVB第7行上的夜间焊接工作：科隆的噪音更少！

Deutz, Deutschland - 从2023年7月20日起，夜间的科隆将有点响。 Cologne Verkehrsbetriebe（KVB）在“Severinsbrücke”和“ Turn Turn Bridge”之间的部分中，在轻轨线7上进行焊接和研磨工作。这项工作是改善轻轨基础设施的综合计划的一部分，该计划将于2025年8月15日完成。目的是减少驾驶噪音并最大程度地减少轨道和车辆的磨损，以使轻轨运营变得更加安静，更可持续。这项工作是在晚上10点之间专门进行的。凌晨6点，对于居民，请理解KVB，因为晚上可能会发生噪声污染，但没有提供对乘客的限制，该操作像往常一样继续。因此，报道[https://antne.nrw/nrw/naechtliche-schweiss-und-schleifbeit-der-der-kvb-in-deutz/）。

KVB第7行是科隆当地运输的重要交通动脉。它延伸的总长度为25.8公里，其中包括市区22公里。该路线将西方的Frechen-Benzelrath与东部的Zündorf连接起来，并通过了Neumarkt和Heumarkt等中央点。在10个关键点，包括在鲁道夫兹（Rudolfplatz）和诺伊马克特（Neumarkt）在内的10个关键点，总共有34次停止和转移选项，这条线是日常通勤的重要组成部分。旅行时间约为62分钟，科隆内的周期时间非常吸引人：每10分钟星期一至星期五。因此[24Rhein]（https://www.24rhein.de/koeln/kvb-line-7-bielplan-haltsteltstellen-takt-beast-beast-bease-beauten-koeln-koeln-koeln-koeln-koeln-koeln-zuendorf--aktuell-91057356.html）高需求。

生长和流动性过渡

在第7行上的工作不仅是维护问题，而且还在科隆市正在努力的更大转折点。轻轨网络的扩展对于移动人们切换到轨道并为他们提供有吸引力的连接被认为是必不可少的。作为2018年“公共交通路线图”的一部分，几个扩展项目致力于扩大容量并促进公共交通的使用。 [科隆市]（https://www.stadt-koeln.de/artikel/67960/index.html）依靠与KVB及其周围社区的合作来实现这些目标。

作为计划的一部分，车辆购买也很重要。 KVB已经与制造商阿尔斯通签署了64个新的Niederflurstraßenbahnen合同。这些现代车辆将从2024年开始在KVB网络中使用，这是进一步提高乘客效率和舒适度的努力的一部分。总体而言，科隆市正在投资改善当地运输系统，这不仅将使环境有利，而且会使科隆团队本身受益。