Nocturnal laswerk op KVB -lijn 7: Minder lawaai voor Keulen!

Nocturnal laswerk op KVB -lijn 7: Minder lawaai voor Keulen!
Deutz, Deutschland - Vanaf 20 juli 2023 zal het een beetje luider zijn in Keulen Night After Night. De Keulen VerkehrsBetriebe (KVB) voert lassen- en slijpwerkzaamheden uit op de lightraillijn 7, in het gedeelte tussen de stops "Severinsbrücke" en "Turn Bridge". Dit werk maakt deel uit van een uitgebreid plan om de lightrailinfrastructuur te verbeteren, die op 15 augustus 2025 moet worden voltooid. Het doel is om het rijgeluid te verminderen en de slijtage op rails en voertuigen te minimaliseren, zodat de lightrail stiller en duurzamer wordt op de lange termijn. Het werk wordt 's nachts uitsluitend uitgevoerd tussen 22.00 uur. en 6 uur 's ochtends, voor de bewoners, begrijp de KVB alsjeblieft omdat er' s nachts ruisvervuiling kan optreden, maar er worden geen beperkingen voor passagiers verstrekt, de operatie gaat verder zoals gewoonlijk. Dus antenne nrw meldde.
De KVB -lijn 7 is een belangrijke verkeersslagader in het lokale transport van Keulen. Het strekt zich uit over een totale lengte van 25,8 km, inclusief 22 km in het stedelijke gebied. De route verbindt Frechen-Benzelrath in het westen met Zündorf in het oosten en passeert centrale punten zoals de Neumarkt en de Heumarkt. Met een totaal van 34 stops en overdrachtsopties op 10 cruciale punten, inclusief bij Rudolfplatz en Neumarkt, is de lijn een belangrijk onderdeel van het dagelijkse woon -werkverkeer. De reistijd is ongeveer 62 minuten en de cyclustijden binnen Keulen zijn erg aantrekkelijk: van maandag tot vrijdag om de 10 minuten. Dus 24Rhein a hoge eis.
Groei en mobiliteitsovergang
Werk op regel 7 is niet alleen een kwestie van onderhoud, maar bevindt zich ook in de context van een groter keerpunt waar de stad Keulen naar streeft. De uitbreiding van het lightrailnetwerk wordt als essentieel beschouwd om mensen te verplaatsen om over te schakelen naar de baan en om hen aantrekkelijke verbindingen aan te bieden. Als onderdeel van de "Roadmap" Openbaar vervoer "van 2018 werken verschillende uitbreidingsprojecten om de capaciteiten uit te breiden en het gebruik van openbaar vervoer te bevorderen. De stad van Keulen vertrouwt op samenwerking met de KVB en de omliggende gemeenschappen om deze doelen te bereiken.
Als onderdeel van de planning zijn voertuigaankopen ook relevant. De KVB heeft al een contract getekend voor 64 nieuwe Niederflurstraßenbahnen met de fabrikant Alstom. Deze moderne voertuigen zullen vanaf 2024 in het KVB -netwerk worden gebruikt en maken deel uit van de inspanningen om de efficiëntie en comfort voor passagiers verder te vergroten. Over het algemeen investeert de stad Keulen in de verbetering van het lokale transportsysteem, en dit zal niet alleen het milieu ten goede komen, maar ook het Keulen -team zelf.
Samenvattend kan worden gezegd dat de Light Rail Line 7 en het bijbehorende werk een belangrijk stuk puzzel zijn bij de ontwikkeling van het openbaar vervoer van Keulen. KVB doet al het mogelijke om lokaal transport aantrekkelijker en efficiënter te maken en tegelijkertijd de last voor bewoners te minimaliseren. Alle betrokkenen heeft ook een goede hand met betrekking tot de doelstelling voor langetermijn: rustige, moderne en duurzame verkeersoplossingen voor de stad van diversiteit.Details | |
---|---|
Ort | Deutz, Deutschland |
Quellen |