Nachtelijke laswerkzaamheden op KVB-lijn 7: Minder lawaai voor Keulen!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

In Deutz start de KVB op 20 juli 2023 met nachtelijke las- en slijpwerkzaamheden aan lightraillijn 7 om de geluidsoverlast te verminderen.

In Deutz beginnen die KVB am 20. Juli 2023 mit nächtlichen Schweiß- und Schleifarbeiten an der Stadtbahnlinie 7 zur Lärmminderung.
In Deutz start de KVB op 20 juli 2023 met nachtelijke las- en slijpwerkzaamheden aan lightraillijn 7 om de geluidsoverlast te verminderen.

Nachtelijke laswerkzaamheden op KVB-lijn 7: Minder lawaai voor Keulen!

Vanaf 20 juli 2023 wordt het nacht na nacht iets luider in Keulen. De Kölner Verkehrs-betriebe (KVB) voert las- en slijpwerkzaamheden uit aan tramlijn 7, in het gedeelte tussen de haltes “Severinsbrücke” en “Swinging Bridge”. Deze werkzaamheden maken deel uit van een veelomvattend plan om de lightrailinfrastructuur te verbeteren, dat naar verwachting op 15 augustus 2025 gereed zal zijn. Het doel is om het rijgeluid te verminderen en de slijtage aan rails en voertuigen te minimaliseren, zodat het lightrailbedrijf op de lange termijn stiller en duurzamer wordt. De werkzaamheden worden alleen 's nachts tussen 22.00 uur uitgevoerd. en 06.00 uur. De KVB vraagt ​​bewoners om hun begrip, aangezien er 's nachts mogelijk geluidsoverlast kan zijn, maar er zijn geen beperkingen voor passagiers en de activiteiten gaan gewoon door. Zo meldt Antenne NRW.

De KVB-lijn 7 is een belangrijke verkeersader in het lokale vervoer van Keulen. Het strekt zich uit over een totale lengte van 25,8 km, waarvan 22 km in het stedelijk gebied. De route verbindt Frechen-Benzelrath in het westen met Zündorf in het oosten en passeert centrale punten zoals Neumarkt en Heumarkt. Met in totaal 34 haltes en overstapmogelijkheden op 10 belangrijke punten, waaronder Rudolfplatz en Neumarkt, is de lijn een belangrijk onderdeel van het dagelijkse woon-werkverkeer. De reistijd bedraagt ​​ongeveer 62 minuten en de frequentie binnen Keulen is zeer aantrekkelijk: maandag t/m vrijdag elke 10 minuten. Daarom heeft 24Rhein een grote vraag.

Groei en mobiliteitstransitie

De werkzaamheden aan lijn 7 zijn niet alleen een kwestie van onderhoud, maar passen ook in de context van een grotere mobiliteitstransitie waar de stad Keulen naar streeft. De uitbreiding van het lightrailnetwerk wordt essentieel geacht om mensen te stimuleren over te stappen op de trein en hen aantrekkelijke verbindingen te bieden. Als onderdeel van de ‘Routekaart Openbaar Vervoer 2018’ wordt gewerkt aan verschillende uitbreidingsprojecten om de capaciteit uit te breiden en het gebruik van het openbaar vervoer te bevorderen. De stad Keulen vertrouwt op samenwerking met de KVB en omliggende gemeenschappen om deze doelen te bereiken.

Voertuigaankopen zijn ook relevant als onderdeel van de planning. De KVB heeft al een contract getekend voor 64 nieuwe lagevloertrams met fabrikant Alstom. Deze moderne voertuigen worden vanaf 2024 ingezet in het KVB-netwerk en maken deel uit van het streven om de efficiëntie en het comfort voor de reiziger verder te verhogen. Over het geheel genomen investeert de stad Keulen in het verbeteren van haar lokale transportsysteem, en dit zal niet alleen het milieu ten goede komen, maar ook de inwoners van Keulen zelf.

Samenvattend kan worden gezegd dat lightraillijn 7 en de bijbehorende werkzaamheden een belangrijk stukje van de puzzel vormen in de ontwikkeling van het openbaar vervoer in Keulen. De KVB doet er alles aan om het lokaal vervoer aantrekkelijker en efficiënter te maken en tegelijkertijd de lasten voor de inwoners te minimaliseren. Ook als het gaat om de langetermijndoelstelling: stille, moderne en duurzame vervoersoplossingen voor de stad van diversiteit, hebben alle betrokkenen een goede hand.