Suche
Mein Konto
Noćni zavarivački radovi na KVB liniji 7: Manje buke za Köln!
U Deutzu će 20. srpnja 2023. KVB započeti noćne radove zavarivanja i brušenja na liniji 7 lake željeznice kako bi se smanjila buka.
Noćni zavarivački radovi na KVB liniji 7: Manje buke za Köln!
Od 20. srpnja 2023. u Kölnu će iz noći u noć biti sve glasnije. Kölner Verkehrs-betriebe (KVB) izvodi radove zavarivanja i brušenja na tramvajskoj liniji 7, na dionici između stanica „Severinsbrücke” i „Swinging Bridge”. Ovaj je posao dio sveobuhvatnog plana za poboljšanje infrastrukture lake željeznice, čiji je završetak planiran za 15. kolovoza 2025. Cilj je smanjiti buku od vožnje i minimalizirati trošenje tračnica i vozila, tako da rad lake željeznice postane tiši i dugoročno održiviji. Radovi se izvode samo noću između 22 sata. i 6:00 KVB moli građane za razumijevanje jer noću može doći do buke, ali nema ograničenja za putnike i rad će se nastaviti kao i obično. Tako javlja Antenne NRW.
KVB linija 7 važna je žila kucavica u lokalnom prometu Kölna. Prostire se na ukupnoj dužini od 25,8 km, od čega je 22 km u urbanom području. Ruta povezuje Frechen-Benzelrath na zapadu sa Zündorfom na istoku i prolazi središnjim točkama kao što su Neumarkt i Heumarkt. S ukupno 34 zaustavljanja i opcijama presjedanja na 10 ključnih točaka, uključujući Rudolfplatz i Neumarkt, linija je važan dio svakodnevnog prigradskog prometa. Vrijeme putovanja je oko 62 minute, a frekvencija unutar Kölna je vrlo atraktivna: od ponedjeljka do petka svakih 10 minuta. Stoga 24Rhein ima veliku potražnju.
Rast i tranzicija mobilnosti
Radovi na liniji 7 nisu samo pitanje održavanja, već su iu kontekstu veće tranzicije mobilnosti kojoj grad Köln teži. Proširenje mreže lake željeznice smatra se ključnim za poticanje ljudi da prijeđu na vlak i kako bi im se ponudile atraktivne veze. U sklopu „Mape puta javnog prijevoza“ za 2018. godinu radi se na nekoliko projekata proširenja za proširenje kapaciteta i promicanje korištenja javnog prijevoza. Grad Köln oslanja se na suradnju s KVB-om i okolnim zajednicama u postizanju ovih ciljeva.
Kupnja vozila također je važna kao dio planiranja. KVB je već potpisao ugovor za 64 nova niskopodna tramvaja s proizvođačem Alstom. Ova moderna vozila koristit će se u mreži KVB-a od 2024. i dio su nastojanja da se dodatno poveća učinkovitost i udobnost za putnike. Općenito, grad Köln ulaže u poboljšanje svog lokalnog prometnog sustava, a to neće koristiti samo okolišu, već i samim građanima Kölna.
Ukratko, može se reći da linija lake željeznice 7 i povezani radovi predstavljaju važan dio slagalice u razvoju javnog prijevoza u Kölnu. KVB čini sve što može kako bi lokalni prijevoz učinio privlačnijim i učinkovitijim, a istovremeno minimalizirao teret za stanovnike. Svi uključeni također imaju dobru ruku kada je u pitanju dugoročni cilj: tiha, moderna i održiva prometna rješenja za grad različitosti.