Öised keevitustööd KVB liinil 7: Kölni vähem müra!

Öised keevitustööd KVB liinil 7: Kölni vähem müra!

Alates 20. juulist 2023 on Kölnis ööst õhtusse veidi valjem. Kölner Verkehrs-betriebe (KVB) teeb keevitus- ja lihvimistöid trammiliinil 7, peatuste “Severinsbrücke” ja “Kiiksild” vahelisel lõigul. See töö on osa terviklikust kergraudtee infrastruktuuri parandamise kavast, mis peaks valmima 15. augustil 2025. Eesmärk on vähendada sõidumüra ning minimeerida rööbaste ja sõidukite kulumist, et kergraudtee liikumine muutuks pikemas perspektiivis vaiksemaks ja jätkusuutlikumaks. Töid tehakse ainult öösel kella 22 vahel. ja kell 6.00 KVB palub elanike mõistvat suhtumist, kuna öisel ajal võib esineda müra, kuid reisijatele piiranguid ei ole ja tegevus jätkub tavapäraselt. Nii teatab Antenne NRW.

KVB liin 7 on Kölni kohalikus transpordis oluline arter. Selle kogupikkus on 25,8 km, millest 22 km on linnapiirkonnas. Marsruut ühendab Frechen-Benzelrathi läänes Zündorfiga idas ja läbib keskpunkte, nagu Neumarkt ja Heumarkt. Kokku 34 peatust ja ümberistumisvõimalusi 10 võtmepunktis, sealhulgas Rudolfplatz ja Neumarkt, on liin igapäevase pendelrände liikluse oluline osa. Sõiduaeg on umbes 62 minutit ja sagedus Kölnis on väga atraktiivne: esmaspäevast reedeni iga 10 minuti järel. Seetõttu on 24Rhein suur nõudlus.

Kasv ja liikuvuse üleminek

Liin 7 töö ei ole pelgalt hoolduse küsimus, vaid see on seotud ka suurema liikuvusega üleminekuga, mille poole Kölni linn püüdleb. Kergraudteevõrgustiku laiendamist peetakse hädavajalikuks, et julgustada inimesi rongile ümber lülituma ja pakkuda neile atraktiivseid ühendusi. 2018. aasta „Ühistranspordi teekaardi“ raames on töös mitmed laienemisprojektid, et suurendada võimsusi ja edendada ühistranspordi kasutamist. Kölni linn tugineb nende eesmärkide saavutamiseks koostööle KVB ja ümbritsevate kogukondadega.

Planeerimise osana on olulised ka sõidukite ostmine. KVB on juba sõlminud lepingu 64 uue madalapõhjalise trammi hankimiseks tootjaga Alstom. Neid kaasaegseid sõidukeid hakatakse KVB võrgus kasutama alates 2024. aastast ning need on osa jõupingutustest veelgi tõsta tõhusust ja reisijate mugavust. Üldiselt investeerib Kölni linn oma kohaliku transpordisüsteemi parandamisse ja see ei too kasu ainult keskkonnale, vaid ka Kölni elanikele endile.

Kokkuvõtvalt võib öelda, et kergraudtee 7 liin ja sellega seotud tööd kujutavad endast olulist pusletükki Kölni ühistranspordi arengus. KVB teeb kõik endast oleneva, et muuta kohalik transport atraktiivsemaks ja tõhusamaks, vähendades samal ajal elanike koormust. Kõigil asjaosalistel on hea käsi ka pikaajalise eesmärgi saavutamisel: vaiksed, kaasaegsed ja jätkusuutlikud transpordilahendused mitmekesisuse linna jaoks.