母亲在拥挤的冰上战斗：德意志·巴恩（Deutsche Bahn）受到批评！

母亲在拥挤的冰上战斗：德意志·巴恩（Deutsche Bahn）受到批评！

Deutz, Deutschland - 2025年5月11日，一个有三个孩子的母亲必须在拥挤的冰上呆了几个小时，这不仅适合她，而且还适合其他数百名乘客。 Giti K.对LinkedIn上的Deutsche Bahn表示不满，并描述了从慕尼黑到科隆的旅行中的戏剧性情况，这本来应该放松。 “我可以愤怒地哭泣，”尽管定期预订了弹性票，没有预订，她还是闯入混乱的火车后写道。该连接延迟了，因此被迫切换到拥挤的冰。在她希望找到一个地方的家庭地区，有没有孩子的乘客，这导致女儿疲惫地哭了，孩子们必须在走廊里。

不幸的是，火车工作人员不是很有帮助。 DB Schaffner不仅指示Giti K.不要引起其他乘客的关注，而且还假设她会煽动女儿对他。母亲感到不公平地对待，并怀疑她的迁移背景在治疗中发挥了作用。但是，德意志·巴恩（Deutsche Bahn）表示，家庭地区的座位不是优先地点，只有家庭只能在蹒跚学步的地区找到空间。还建议预订，但不是绝对必要的。如果发生冲突，火车工作人员甚至没有义务要求乘客起床，而应提供支持。

广泛的领域：儿童 - 铁路交通中的朋友

在讨论更适合儿童友好的车道的讨论中，Giti K.的事件并不是他的第一个。尤其是联邦政府中的绿党批评了德意志·巴恩（Deutsche Bahn）长途列车中的家庭和幼儿车厢数量不足。目前，只有430辆货车，带有独立的小孩隔间，只有182辆货车，其中有封闭式的家庭区域。平均而言，冰上通常不超过一个或两个蹒跚学步的舱室和两到三个家庭隔间。当更多有孩子的乘客被赢得火车时，这尤其是重点。 Sven-Christian Kindler是绿党家庭发言人的发言人，急需为婴儿车，游戏选择和公平价格提供更多空间，以便家庭到2030年达到所需的双打。

铁路乘客交通数字说明了一种清晰的语言：这些交通工具的总交通方式在2024年仅为10％，而联邦政府则追求在当地公共交通中增加乘客人数的目标。守时是当地运输中乘客的最重要标准。吉蒂·K（Giti K.

交通转弯的方式

德国交通过渡的另一个方面是增加使用火车和公共汽车来减少排放。联邦政府依靠道路死亡的减少以及城市生活质量的改善，通过更多的行人和自行车交通空间。关于火车上的儿童友善的讨论可能会继续获得动力，尤其是在2024年在2024年工作的30％以上工作的背景使用当地公共交通工具的工作方式。刚刚投入运营的德国门票也被许多多公里公里的人视为使铁路交通更具吸引力的动机，但儿童友善的问题仍然是公开的章节。

在有关Giti K. LinkedIn-Post的评论中，可以确定协议：在德国巴恩（Deutsche Bahn）的家庭友善中，在德国有必要赶上德国。诸如对家庭的预订义务或紧急协议等建议已经很大。希望德意志·巴恩（Deutsche Bahn）能够认真对待这一经验，并很快有助于改善。也许火车作为儿童友好的交通工具，将来可能会非常受欢迎。