Matka bojuje v preplnenom ľade: Deutsche Bahn je kritizovaný!
Matka bojuje v preplnenom ľade: Deutsche Bahn je kritizovaný!
11. mája 2025 musela byť matka so svojimi tromi deťmi v preplnenom ľade celé hodiny, čo nebolo len pre ňu, ale aj pre stovky ďalších cestujúcich. Giti K. vyjadrila svoje nelibosti na Deutsche Bahn na LinkedIn a počas svojej cesty z Mníchova do Kolína opísala dramatickú situáciu, ktorá mala byť uvoľnená. „Mohla by som plakať s hnevom,“ napísala potom, čo prišla do vlaku chaosu napriek pravidelným rezerváciám s flex lístkami a bez rezervácií. Pripojenie predchádzalo oneskoreniu, takže bolo nútené prejsť na preplnený ľad. V rodinnej oblasti, kde dúfala, že nájde miesto, boli cestujúcich bez detí, čo viedlo k tomu, že jej dcéra plakala s vyčerpaním a deti museli byť na chodbe.Zamestnanci vlaku bohužiaľ neboli veľmi nápomocní. DB Schaffner nielen dal pokyn Giti K., aby upozornil na situáciu iných cestujúcich, ale tiež predpokladal, že proti nemu podnecuje svoju dcéru. Matka sa cítila nespravodlivo zaobchádzaná a mala podozrenie, že jej migračné pozadie zohrávali úlohu pri liečbe. Deutsche Bahn však naznačil, že sedadlá v rodinnej oblasti nie sú prioritovými miestami a že iba rodiny môžu nájsť priestor iba v oblasti batoľa. Odporúčajú sa aj rezervácie, ale nie absolútne nevyhnutné. V prípade konfliktov nie je zamestnanci vlaku ani povinní požiadať cestujúcich, aby vstali, ale mali by poskytovať podporu.
Široké pole: Dieťa -Friendary in Rail Traffic
V diskusii o viac priateľských jazdných pruhoch nie je incident Giti K. prvý svojho druhu. Najmä Zelení v Bundestagu kritizujú nedostatočný počet rodinných a batoľatých priehradiek v diaľkových vlakoch Deutsche Bahn. V súčasnosti existuje iba 430 vagónov so samostatnými oddeleniami pre batoľatá a iba 182 vagónov s rodinnými oblasťami v uzavretých priehradkách. V priemere nie sú často viac ako jeden alebo dva priehradky na batoľatá a dva až tri rodinné priehradky dostupné v ľade. Toto je najmä zameranie, keď sa má vo vlaku vyhrať viac cestujúcich s deťmi. Sven-Christian Kindler, hovorca hovorcu domácnosti pre Greens, naliehavo požaduje viac priestoru pre kočíky, hraním možností a spravodlivých cien pre rodiny, aby dosiahli požadované štvorhry do roku 2030.
Čísla v železničnej osobnej doprave hovoria jasným jazykom: Podiel týchto dopravných prostriedkov v celkovej premávke bol v roku 2024 iba 10%, zatiaľ čo federálna vláda sleduje cieľ zvýšiť počet cestujúcich v miestnej verejnej doprave. Presminalitu je najdôležitejším kritériom pre cestujúcich v miestnej doprave. Incidenty, ako napríklad incident Giti K. Tiež vrhajú krivé svetlo na to, čo sa často vníma ako dieťa -priateľská doprava v Nemecku.
Cesta k prenosu premávky
Ďalším aspektom dopravného prechodu v Nemecku je zvýšené využívanie vlakov a autobusov na zníženie emisií. Federálna vláda sa spolieha na zníženie mŕtvych ciest a na zlepšenie kvality života v mestách prostredníctvom väčšieho priestoru pre dopravu chodcov a bicyklov. Diskusia o priateľstve vo vlakoch bude pravdepodobne naďalej získavať jazdu, najmä na základe pozadia, ktoré viac ako 30% práce v roku 2024 používalo miestnu verejnú dopravu na cestu do práce. Vstupenku na Nemecko, ktorý bol práve uvedený do prevádzky, je tiež vnímaný mnohými Multi -KM ako motivácia, aby sa železničná doprava stala atraktívnejšou, ale otázka priateľstva pre deti zostáva otvorenou kapitolou.
V komentároch k LinkedIn-post Giti K. je možné určiť dohodu: v Nemecku je potrebné dohnať, pokiaľ ide o neodstraňovatelia rodinnej priateľskosti v Deutsche Bahn. Návrhy ako zavedenie záväzkov rezervácie alebo núdzové protokoly pre rodiny už boli nahlas. Dúfajme, že Deutsche Bahn bude zážitok brať vážne a čoskoro prispeje k zlepšeniu. Možno by v budúcnosti mohli byť veľmi populárne vlaky ako dopravné prostriedky, ktoré majú priateľské prostriedky pre deti.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Deutz, Deutschland |
| Quellen | |