Η μητέρα αγωνίζεται σε ένα γεμάτο τρένο ICE: Η Deutsche Bahn δέχεται κριτική!
Ένα περιστατικό με μια μητέρα και τα παιδιά της στο ICE πυροδοτεί συζητήσεις για τη φιλικότητα προς τα παιδιά της Deutsche Bahn το 2025.

Η μητέρα αγωνίζεται σε ένα γεμάτο τρένο ICE: Η Deutsche Bahn δέχεται κριτική!
Στις 11 Μαΐου 2025, μια μητέρα και τα τρία παιδιά της έπρεπε να σταθούν στο διάδρομο για ώρες σε ένα γεμάτο τρένο ICE, κάτι που ήταν μια αξέχαστη εμπειρία όχι μόνο για εκείνη, αλλά και για εκατοντάδες άλλους επιβάτες. Η Giti K. εξέφρασε τη δυσαρέσκειά της για την Deutsche Bahn στο LinkedIn και περιέγραψε τη δραματική κατάσταση κατά τη διάρκεια του ταξιδιού της από το Μόναχο στην Κολωνία, το οποίο υποτίθεται ότι θα ήταν χαλαρό. «Θα μπορούσα να κλάψω από οργή», έγραψε αφού πιάστηκε σε ένα τρένο χάους παρά τις τακτικές κρατήσεις με ευέλικτα εισιτήρια και χωρίς κρατήσεις. Της σύνδεσης είχε προηγηθεί μια καθυστέρηση, έτσι αναγκάστηκε να αλλάξει σε ένα γεμάτο τρένο ICE. Στο οικογενειακό τμήμα όπου ήλπιζε να βρει θέση, υπήρχαν άτεκνοι επιβάτες, με αποτέλεσμα η κόρη της να κλαίει από την εξάντληση και τα παιδιά να στέκονται στο διάδρομο.
Δυστυχώς, το προσωπικό του τρένου δεν ήταν πολύ εξυπηρετικό. Ένας διευθυντής του DB όχι μόνο έδωσε εντολή στη Giti K. να μην ειδοποιήσει άλλους επιβάτες για την κατάσταση, αλλά υπαινίχθηκε επίσης ότι υποκινούσε την κόρη της εναντίον του. Η μητέρα ένιωθε ότι της φέρονταν άδικα και υποψιαζόταν ότι το μεταναστευτικό της υπόβαθρο έπαιζε ρόλο στη θεραπεία. Ωστόσο, η Deutsche Bahn δήλωσε ότι οι θέσεις στην περιοχή της οικογένειας δεν είναι θέσεις προτεραιότητας και ότι μόνο οικογένειες μπορούν να φιλοξενηθούν στον χώρο των νηπίων. Συνιστώνται επίσης κρατήσεις, αλλά όχι απολύτως απαραίτητες. Σε περίπτωση σύγκρουσης, το πλήρωμα του τρένου δεν είναι καν υποχρεωμένο να ζητήσει από τους επιβάτες να σηκωθούν όρθιοι, αλλά θα πρέπει να παράσχει υποστήριξη.
Ένα ευρύ πεδίο: φιλικότητα προς τα παιδιά στις σιδηροδρομικές μεταφορές
Στη συζήτηση για πιο φιλικά προς τα παιδιά τρένα, το περιστατικό του Γίτη Κ. δεν είναι το πρώτο του είδους του. Οι Πράσινοι στην Bundestag επικρίνουν ιδιαίτερα τον ανεπαρκή αριθμό διαμερισμάτων για οικογένειες και μικρά παιδιά στα τρένα μεγάλων αποστάσεων της Deutsche Bahn. Υπάρχουν επί του παρόντος μόνο 430 άμαξες με ξεχωριστά διαμερίσματα για νήπια και μόνο 182 καρότσια με οικογενειακούς χώρους σε κλειστά διαμερίσματα. Κατά μέσο όρο, συχνά δεν υπάρχουν περισσότερα από ένα ή δύο διαμερίσματα για νήπια και δύο έως τρία οικογενειακά διαμερίσματα σε ένα τρένο ICE. Αυτό γίνεται ιδιαίτερα σημαντικό εάν πρόκειται να προσελκυστούν περισσότεροι επιβάτες με παιδιά στο τρένο. Ο Sven-Christian Kindler, εκπρόσωπος για τον προϋπολογισμό των Πρασίνων, ζητά επειγόντως περισσότερο χώρο για καρότσια, ευκαιρίες παιχνιδιού και δίκαιες τιμές για τις οικογένειες, προκειμένου να επιτευχθεί ο επιθυμητός διπλασιασμός των επιβατών μέχρι το 2030.
Τα στοιχεία για τις σιδηροδρομικές επιβατικές μεταφορές μιλούν από μόνα τους: το μερίδιο αυτού του τρόπου μεταφοράς στο συνολικό όγκο κίνησης ήταν μόλις 10% το 2024, ενώ η ομοσπονδιακή κυβέρνηση επιδιώκει τον στόχο να αυξήσει τον αριθμό των επιβατών στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες. Η ακρίβεια είναι το πιο σημαντικό κριτήριο για τους επιβάτες τοπικών μεταφορών. Περιστατικά όπως του Giti K. ρίχνουν επίσης ένα στρεβλό φως σε αυτό που συχνά θεωρείται στη Γερμανία ως μη φιλική προς τα παιδιά μεταφορά.
Ο δρόμος για μια μεταβατική μετάβαση
Μια άλλη πτυχή της μετάβασης στις μεταφορές στη Γερμανία είναι η αυξημένη χρήση τρένων και λεωφορείων για τη μείωση των εκπομπών. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει δεσμευτεί να μειώσει τα θανατηφόρα τροχαία και να βελτιώσει την ποιότητα ζωής στις πόλεις μέσω περισσότερου χώρου για τους πεζούς και τους ποδηλάτες. Η συζήτηση για τη φιλικότητα προς τα παιδιά στα τρένα θα συνεχίσει πιθανώς να κερδίζει δυναμική, ειδικά δεδομένου ότι περισσότερο από το 30% των εργαζομένων θα χρησιμοποιήσει τα τοπικά μέσα μαζικής μεταφοράς για να πάει στη δουλειά το 2024. Το Deutschlandticket, το οποίο μόλις τέθηκε σε λειτουργία, θεωρείται επίσης από πολλούς ως κίνητρο για να γίνουν πιο ελκυστικές οι σιδηροδρομικές μεταφορές, αλλά το ζήτημα της φιλικότητας προς τα παιδιά παραμένει ανοιχτό κεφάλαιο.
Υπάρχει συναίνεση στα σχόλια στην ανάρτηση του Giti K. στο LinkedIn: Υπάρχουν πολλά που πρέπει να γίνουν στη Γερμανία όσον αφορά την έλλειψη φιλικότητας προς την οικογένεια στο Deutsche Bahn. Προτάσεις όπως η εισαγωγή απαιτήσεων κράτησης ή πρωτοκόλλων έκτακτης ανάγκης για οικογένειες έχουν ήδη γίνει. Ας ελπίσουμε ότι η Deutsche Bahn θα λάβει σοβαρά υπόψη τις εμπειρίες και θα συμβάλει στη βελτίωση σύντομα. Τα τρένα θα μπορούσαν ίσως να συνεχίσουν να είναι δημοφιλή ως μέσο μεταφοράς φιλικό προς τα παιδιά στο μέλλον.