科隆火车混乱：中央车站从11月14日起暂时关闭！

科隆火车混乱：中央车站从11月14日起暂时关闭！

科隆中央车站的大规模施工准备工作迫在眉睫，北莱茵-威斯特法伦州的通勤者应该为一些变化做好准备。从此11月14日火车总站暂时被切断。这些作品，高达11月24日将继续进行，包括安装新的电子信号箱，旨在提高科隆铁路交通的可靠性。后 德韦斯滕网 在为期11天的施工期间，大量列车将改道或完全取消。

最大的限制之一将是在晚上11月19日至20日预计主站完全关闭时。不过，旅客可以在11 月 11 日由于当天工作尚未开始，他们不受任何限制地前往科隆。从此11月18日S12和S19线已经取消，旅客必须改乘S-Bahn、有轨电车或RB 25线，如图所示 世界经济论坛 报道称。

绕行路线和停靠站取消

受影响的火车和铁路线名单很长。地区快线 RE 1 和 RE 5 将改道经诺伊斯，导致多个车站取消，而 RE 6 则必须改道经勒沃库森。 RE 7 和 RE 8 也有改道，这意味着许多通勤者需要重新考虑。特别重要的是，往返亚琛/布鲁塞尔的 ICE 列车在关闭期间停在科隆-埃伦菲尔德，而不是在主站。从柏林出发的直达航班将缩短至两个小时，这对许多旅客来说是一个重大变化。

对区域交通最重要的影响总结如下：

• RE 1 und RE 5: Umleitung über Neuss, Haltausfälle
• RE 6: Umleitung über Leverkusen, Haltausfälle
• RE 7: Umleitung über Düsseldorf, Haltausfälle
• RE 9: Umleitung über Südbrücke, Haltausfälle
• S12 und S19: Ausfälle ab 18. November

德国铁路公司已经警告称，施工阶段可能会出现进一步的部分故障或改道。大规模的建设工作还意味着将建立替代铁路服务，但仅限于车站关闭 S-Bahn 列车的夜间。过去四年，铺设了 176 个新信号和 208 公里电缆 德国铁路网 沟通。

铁路运输的长期改善

德国铁路希望通过新的电子信号箱实现稳定可靠的列车连接。这是该地区投入运营的两个新信号箱中的第一个。第二个重要的信号箱计划于 2023 年底投入使用。德国铁路总共投资约 3.6 亿欧元，用于科隆枢纽站的技术和基础设施现代化。

这些广泛措施的目的不仅是为了改善客户体验，也是为了恢复铁路性能。计划在 2027 年底前开展进一步工作，更新和加强该地区的基础设施。科隆中央车站平均每天有 1,300 趟列车，旅客未来应该能够继续使用可靠的连接。但在新系统完全集成之前，乘客将不得不在这个过渡阶段适应各种限制。