Treinchaos in Keulen: Centraal station tijdelijk gesloten vanaf 14 november!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pendelaars en reizigers in Keulen moeten vanaf 14 november 2025 rekening houden met beperkingen op het treinverkeer. Bouwwerkzaamheden aan het centraal station en omleidingen hebben gevolgen voor het regionale en langeafstandsverkeer.

Pendler und Reisende in Köln müssen ab 14. November 2025 mit Einschränkungen im Bahnverkehr rechnen. Baumaßnahmen am Hauptbahnhof und Umleitungen betreffen Regional- und Fernverkehr.
Pendelaars en reizigers in Keulen moeten vanaf 14 november 2025 rekening houden met beperkingen op het treinverkeer. Bouwwerkzaamheden aan het centraal station en omleidingen hebben gevolgen voor het regionale en langeafstandsverkeer.

Treinchaos in Keulen: Centraal station tijdelijk gesloten vanaf 14 november!

De voorbereidingen voor grootschalige bouwwerkzaamheden aan het centraal station van Keulen staan ​​voor de deur, en pendelaars in Noordrijn-Westfalen moeten zich op enkele veranderingen voorbereiden. Vanaf dat moment14 novemberHet centraal station is tijdelijk afgesloten van treinverkeer. Deze werken, die tot24 novemberzal worden voortgezet, onder meer door de installatie van een nieuw elektronisch seinhuis, dat bedoeld is om de betrouwbaarheid van het Keulse treinverkeer te vergroten. Na derwesten.de Tijdens de elf dagen van bouwwerkzaamheden zullen talloze treinen worden omgeleid of helemaal worden geannuleerd.

Een van de grootste beperkingen zal gelden op de avond van19 tot 20 novemberverwacht wanneer het centraal station volledig gesloten is. Reizigers kunnen zich echter wel registreren11 novemberkunnen zonder enige beperking naar Keulen reizen, aangezien het werk die dag nog niet is begonnen. Vanaf dat moment18 novemberDe lijnen S12 en S19 vervallen al, terwijl reizigers moeten overstappen op S-Bahn, trams of lijn RB 25, zoals weergegeven op wdr.de gemeld.

Omwegen en stopannuleringen

De lijst met getroffen treinen en spoorlijnen is lang. De regionale snellijnen RE 1 en RE 5 worden omgeleid via Neuss, wat resulteert in geannuleerde haltes op verschillende stations, terwijl de RE 6 via Leverkusen moet worden omgeleid. Ook voor de RE 7 en RE 8 zijn er omleidingen, wat voor veel pendelaars een heroverweging betekent. Het is bijzonder belangrijk dat ICE-treinen van en naar Aken/Brussel tijdens de afsluiting in Keulen-Ehrenfeld stoppen en niet op het centraal station. De directe verbindingen vanuit Berlijn worden teruggebracht tot twee uur, wat voor veel reizigers een aanzienlijke verandering betekent.

Hieronder zijn de belangrijkste gevolgen voor het regionale vervoer samengevat:

  • RE 1 und RE 5: Umleitung über Neuss, Haltausfälle
  • RE 6: Umleitung über Leverkusen, Haltausfälle
  • RE 7: Umleitung über Düsseldorf, Haltausfälle
  • RE 9: Umleitung über Südbrücke, Haltausfälle
  • S12 und S19: Ausfälle ab 18. November

Deutsche Bahn heeft al gewaarschuwd dat er tijdens de bouwfase verdere gedeeltelijke storingen of omleidingen kunnen optreden. De omvangrijke bouwwerkzaamheden betekenen ook dat er een vervangende spoordienst wordt opgezet, maar alleen op de avonden dat het station gesloten is voor S-Bahn-treinen. In de afgelopen vier jaar zijn er 176 nieuwe seinen en 208 kilometer kabel aangelegd deutschebahn.com communiceert.

Langetermijnverbeteringen voor het spoorvervoer

Met het nieuwe elektronische seinhuis hoopt Deutsche Bahn een stabiele en betrouwbare treinverbinding te realiseren. Het is de eerste van twee nieuwe seinhuizen die in deze regio in gebruik worden genomen. De ingebruikname van het tweede, belangrijke seinhuis staat gepland voor eind 2023. In totaal investeert Deutsche Bahn ongeveer 360 miljoen euro in de modernisering van de technologie en infrastructuur op het knooppunt Keulen.

Het doel van deze uitgebreide maatregelen is niet alleen om de klantervaring te verbeteren, maar ook om de spoorprestaties te herstellen. Tot eind 2027 zijn verdere werkzaamheden gepland om de infrastructuur in de regio te vernieuwen en te versterken. Met dagelijks gemiddeld 1.300 treinen op het centraal station van Keulen moeten reizigers ook in de toekomst gebruik kunnen blijven maken van een betrouwbare verbinding. Maar totdat de nieuwe systemen volledig geïntegreerd zijn, zullen passagiers zich tijdens deze overgangsfase aan verschillende beperkingen moeten aanpassen.