Željeznički kaos u Kölnu: Glavni kolodvor privremeno zatvoren od 14. studenog!

Željeznički kaos u Kölnu: Glavni kolodvor privremeno zatvoren od 14. studenog!

Pripreme za velike građevinske radove na Glavnom kolodvoru u Kölnu su neizbježne, a putnici u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji trebali bi se pripremiti za neke promjene. Od tada nadalje14. studenogaGlavni kolodvor je privremeno odsječen od željezničkog prometa. Ovi radovi, koji su do24. studenoganastavit će se uključivati ​​ugradnju nove elektroničke signalne kutije, koja je namijenjena povećanju pouzdanosti željezničkog prometa u Kölnu. Nakon derwesten.de Tijekom 11 dana građevinskih radova brojni će vlakovi biti preusmjereni ili u potpunosti ukinuti.

Jedno od najvećih ograničenja bit će u noći sOd 19. do 20. studenogaočekuje kada se glavni kolodvor potpuno zatvori. Međutim, putnici se mogu registrirati na11. studenogauputiti se u Köln bez ikakvih ograničenja jer taj dan posao još nije započeo. Od tada nadalje18. studenogaLinije S12 i S19 već su ukinute, dok se putnici moraju prebaciti na S-Bahn, tramvaje ili liniju RB 25, kao što je prikazano na wdr.de prijavio.

Obilaznice i otkazivanja stanica

Dug je popis pogođenih vlakova i željezničkih linija. Regionalne ekspresne linije RE 1 i RE 5 bit će preusmjerene preko Neussa, što će rezultirati otkazanim zaustavljanjima na nekoliko postaja, dok će RE 6 morati biti preusmjereno preko Leverkusena. Postoje i preusmjeravanja za RE 7 i RE 8, što znači preispitivanje za mnoge putnike. Posebno je važno da ICE vlakovi za i iz Aachena/Bruxellesa staju u Köln-Ehrenfeldu tijekom zatvaranja, a ne na glavnom kolodvoru. Izravne veze iz Berlina smanjit će se na dva sata, što za mnoge putnike predstavlja značajnu promjenu.

Najvažniji utjecaji na regionalni promet sažeti su u nastavku:

• RE 1 und RE 5: Umleitung über Neuss, Haltausfälle
• RE 6: Umleitung über Leverkusen, Haltausfälle
• RE 7: Umleitung über Düsseldorf, Haltausfälle
• RE 9: Umleitung über Südbrücke, Haltausfälle
• S12 und S19: Ausfälle ab 18. November

Deutsche Bahn je već upozorio da bi tijekom faze izgradnje moglo doći do daljnjih djelomičnih kvarova ili preusmjeravanja. Opsežni građevinski radovi također znače da će se uspostaviti zamjenska željeznička usluga, ali samo noću kada je kolodvor zatvoren za S-Bahn vlakove. U posljednje četiri godine postavljeno je 176 novih signala i 208 kilometara kabela deutschebahn.com komunicira.

Dugoročna poboljšanja željezničkog prometa

S novom elektroničkom signalnom kutijom, Deutsche Bahn se nada postići stabilnu i pouzdanu željezničku vezu. To je prva od dvije nove signalne kutije koje su puštene u rad u ovoj regiji. Puštanje u rad druge, važne signalne kutije, planirano je za kraj 2023. godine. Deutsche Bahn ukupno ulaže oko 360 milijuna eura u modernizaciju tehnologije i infrastrukture na čvorištu Köln.

Cilj ovih opsežnih mjera nije samo poboljšati korisničko iskustvo, već i obnoviti rad željeznice. Do kraja 2027. planiran je daljnji rad na obnovi i jačanju infrastrukture u regiji. Uz prosječno 1300 vlakova na Glavnom kolodvoru u Kölnu svaki dan, putnici bi iu budućnosti trebali moći koristiti pouzdanu vezu. Ali dok novi sustavi ne budu potpuno integrirani, putnici će se morati prilagoditi raznim ograničenjima tijekom ove prijelazne faze.