Kolínský vlakový chaos: Hlavní nádraží dočasně uzavřeno od 14. listopadu!

Kolínský vlakový chaos: Hlavní nádraží dočasně uzavřeno od 14. listopadu!

Přípravy na masivní stavební práce na kolínském hlavním nádraží se nezadržitelně blíží a dojíždějící v Severním Porýní-Vestfálsku by se měli připravit na některé změny. Od té doby14. listopaduHlavní nádraží je dočasně odříznuto od vlakové dopravy. Tyto práce, které jsou až24. listopadubude pokračovat, bude zahrnovat instalaci nového elektronického stavědla, které má zvýšit spolehlivost kolínské železniční dopravy. Po derwesten.de Během 11 dnů stavebních prací bude řada vlaků odkloněna nebo zcela zrušena.

Jedno z největších omezení bude v noci ze dne19. až 20. listopaduočekáváno, až bude hlavní nádraží zcela uzavřeno. Cestovatelé se však mohou registrovat na11. listopaducestu do Kolína nad Rýnem bez omezení, protože práce ještě ten den nezačaly. Od té doby18. listopaduLinky S12 a S19 jsou již zrušeny, cestující musí přestoupit na S-Bahn, tramvaj nebo linku RB 25, jak je uvedeno na wdr.de hlášeno.

Objížďky a zrušení zastávek

Seznam dotčených vlaků a železničních tratí je dlouhý. Regionální expresní linky RE 1 a RE 5 budou přesměrovány přes Neuss, což povede ke zrušení zastávek v několika stanicích, zatímco RE 6 bude muset být přesměrována přes Leverkusen. Existují také odbočky pro RE 7 a RE 8, což znamená přehodnocení pro mnoho dojíždějících. Je zvláště důležité, aby vlaky ICE do az Cáchy/Bruselu během výluky zastavovaly v Kolíně-Ehrenfeldu, nikoli na hlavním nádraží. Přímé spoje z Berlína se zkrátí na dvě hodiny, což pro mnohé cestovatele představuje výraznou změnu.

Nejdůležitější dopady na regionální dopravu jsou shrnuty níže:

• RE 1 und RE 5: Umleitung über Neuss, Haltausfälle
• RE 6: Umleitung über Leverkusen, Haltausfälle
• RE 7: Umleitung über Düsseldorf, Haltausfälle
• RE 9: Umleitung über Südbrücke, Haltausfälle
• S12 und S19: Ausfälle ab 18. November

Deutsche Bahn již varovaly, že ve fázi výstavby může dojít k dalším dílčím poruchám nebo odklonům. Rozsáhlé stavební práce také znamenají, že bude zřízena náhradní železniční doprava, ale pouze v noci, kdy je stanice uzavřena pro vlaky S-Bahn. Za poslední čtyři roky bylo položeno 176 nových signálů a 208 kilometrů kabelů deutschebahn.com komunikuje.

Dlouhodobá zlepšení pro železniční dopravu

S novým elektronickým stavědlem Deutsche Bahn doufají, že dosáhnou stabilního a spolehlivého vlakového spojení. Jde o první ze dvou nových stavědel, která byla v tomto regionu uvedena do provozu. Uvedení druhého, důležitého stavědla do provozu je naplánováno na konec roku 2023. Celkem Deutsche Bahn investuje zhruba 360 milionů eur do modernizace technologie a infrastruktury na kolínském uzlu.

Cílem těchto rozsáhlých opatření je nejen zlepšit zákaznickou zkušenost, ale také obnovit výkonnost železnic. Do konce roku 2027 se plánují další práce na obnově a posílení infrastruktury v regionu. S průměrem 1300 vlaků na kolínském hlavním nádraží denně by cestující měli mít i v budoucnu možnost využívat spolehlivé spojení. Ale dokud nebudou nové systémy plně integrovány, budou se muset cestující během této přechodné fáze přizpůsobit různým omezením.