Pričakovani veliki zastoji: A4 med Dürenom in Kölnom zaprta za tovorno tehtnico!
Od 18. do 21. julija bo na A4 blizu mesta Düren nameščena tehtnica za tovornjake, kar bo povzročilo zapore in preusmeritve.

Pričakovani veliki zastoji: A4 med Dürenom in Kölnom zaprta za tovorno tehtnico!
Ulice okoli Kölna se soočajo s pomembno spremembo. Od petka, 18. julija, ob 22. uri. do ponedeljka, 21. julija do 5. ure zjutraj, bo A4 proti Kölnu zaprta. Ta ukrep zadeva odsek med Langerwehejem in Dürenom, saj naj bi tam postavili prvo avtomatsko tovorno tehtnico v Severnem Porenju-Vestfaliji. Namestitev je del pilotnega projekta, namenjenega povečanju varnosti in varovanju okolja v težkem tovornem prometu, kot je npr WDR poročali.
Postavitev tehtnice pomeni že dolgo načrtovan korak k boljšemu nadzoru prometa. Preobremenjene tovornjake bi morali v prihodnje učinkoviteje odkrivati in nadzorovati. Po informacijah iz Autobahn.de, bo točka za nadzor teže na počivališču Rur-Scholle-Süd predvidoma začela delovati spomladi 2026. Ta lokacija, strateško izbrana med Aachenom in Kölnom, je namenjena boljši ureditvi težkega tovornega prometa iz pomembnih pristanišč Antwerpen in Rotterdam.
Obvozi in nevarnost zastojev
Zaradi zapore bodo predvidoma obremenjeni obvozi. Vozila na dolge razdalje lahko vozijo po A44 in A61 od križišča Aachen, vendar to pomeni okoli 20 kilometrov dolg obvoz. Težave so še posebej predvidljive na trikotniku Jackerath in križišču Kerpen, saj bo veliko udeležencev v prometu ubralo te poti. Odgovorni opozarjajo, da je potrebna potrpežljivost, saj se zastojem na obvoznicah zagotovo ne bo mogoče izogniti.
Načrtovane kontrolne točke teže bo upravljal Autobahn GmbH v sodelovanju z Zveznim uradom za logistiko in mobilnost (BALM). Sporazum o sodelovanju je bil podpisan maja 2023 in namerava vzpostaviti skupno 16 takih delovnih mest po vsej državi. Te nove kontrole so namenjene ne le pravočasni izločitvi preobremenjenih vozil iz prometa, ampak tudi zaščiti cestne infrastrukture in prispevanju k varstvu okolja, kot je npr. Pregled prometa pojasnil.
Kako delujejo nove tehtnice
Teža se meri z merilnimi trakovi, vgrajenimi v cesto, ki beležijo težo tovornih vozil med vožnjo. Če se zazna preobremenitev, se vozila nato usmerijo na počivališče Rur-Scholle-Süd, kjer se na posebnem stezu stehtajo s stalno nameščeno tehtnico. Odvisno od rezultata je treba vozila raztovoriti ali pretovoriti, v primeru preseganja dovoljene mase pa bodo uvedli prekrškovni postopek. Na ta način je mogoče zagotoviti trajnostno zaščito prometa.
Napoved teh ukrepov je deležna širokega zanimanja, saj obljublja znatno izboljšanje načina upravljanja težkega tovornega prometa v regiji. Odgovorni so optimistični, da te kontrolne točke teže ne bodo samo povečale prometne varnosti, temveč bodo pripomogle tudi k zmanjšanju okolju škodljivih preobremenitev in razbremenile letalski promet na območju Kölna.