Numatomos didelės transporto spūstys: A4 tarp Diureno ir Kelno uždarytas sunkvežimių svarstykles!

Numatomos didelės transporto spūstys: A4 tarp Diureno ir Kelno uždarytas sunkvežimių svarstykles!

Gatvės aplink Kelną laukia svarbių pokyčių. Nuo penktadienio, liepos 18 d., 10 val. iki pirmadienio, liepos 21 d., 5 val., A4 kelias Kelno link bus uždarytas. Ši priemonė turi įtakos ruožui tarp Langerwehe ir Diureno, nes ten turi būti įrengtos pirmosios Šiaurės Reino-Vestfalijos automatinės sunkvežimių svarstyklės. Įrengimas yra dalis bandomojo projekto, skirto didinti saugumą ir aplinkos apsaugą sunkiasvorių krovinių eisme, pvz WDR pranešė.

Svarstyklių įrengimas žymi seniai lauktą žingsnį geresnės eismo kontrolės link. Perkrauti sunkvežimiai ateityje turėtų būti aptikti ir kontroliuojami efektyviau. Remiantis informacija iš Autobahn.de, svorio kontrolės punktas Rur-Scholle-Süd poilsio zonoje turėtų pradėti veikti 2026 m. pavasarį. Ši vieta, strategiškai pasirinkta tarp Acheno ir Kelno, skirta geriau reguliuoti sunkiasvorių krovinių eismą iš svarbių Antverpeno ir Roterdamo uostų.

Apvažiavimai ir kamščių pavojus

Tikimasi, kad uždarius aplinkkeliais bus spūstys. Tolimųjų reisų transporto priemonės gali važiuoti A44 ir A61 keliais nuo Acheno sankryžos, tačiau tai reiškia, kad reikia apvažiuoti maždaug 20 kilometrų. Problemos ypač numanomos Jackerath trikampyje ir Kerpeno sankryžoje, nes daugelis eismo dalyvių važiuos šiais maršrutais. Atsakingi asmenys perspėja, kad reikia kantrybės, nes spūsčių nukreipimo maršrutuose tikrai nepavyks išvengti.

Planuojamus svorio kontrolės punktus valdys Autobahn GmbH, bendradarbiaudama su Federaliniu logistikos ir mobilumo biuru (BALM). Bendradarbiavimo sutartis buvo pasirašyta 2023 metų gegužę ir ja siekiama visoje šalyje įsteigti 16 tokių pareigybių. Šie nauji valdikliai skirti ne tik laiku pašalinti iš eismo perkrautas transporto priemones, bet ir apsaugoti kelių infrastruktūrą bei prisidėti prie aplinkos apsaugos, pvz. Eismo apžvalga paaiškino.

Kaip veikia naujos svarstyklės

Svoris matuojamas naudojant kelyje įmontuotas matavimo juostas, kurios fiksuoja sunkvežimių svorį jiems važiuojant. Nustačius perkrovą, transporto priemonės nukreipiamos į poilsio zoną Rur-Scholle-Süd, kur jos sveriamos specialioje juostoje su stacionariai sumontuotomis svarstyklėmis. Atsižvelgiant į rezultatą, transporto priemonės turi būti iškraunamos arba perkraunamos, o svoriui viršijus leistinas ribas bus pradėta administracinio nusižengimo teisena. Tokiu būdu galima užtikrinti tvarią eismo apsaugą.

Paskelbimas apie šias priemones susilaukia didelio susidomėjimo, nes žada gerokai pagerinti sunkiasvorių krovinių vežimą regione. Atsakingi asmenys optimistiškai nusiteikę, kad šie svorio kontrolės punktai ne tik padidins eismo saugumą, bet ir padės sumažinti aplinkai kenksmingas perkrovas bei palengvins oro eismą Kelno apylinkėse.