Odotettavissa suuria ruuhkaa: A4 Dürenin ja Kölnin välillä suljettu kuorma-autovaakailta!

Odotettavissa suuria ruuhkaa: A4 Dürenin ja Kölnin välillä suljettu kuorma-autovaakailta!

Kölnin kaduilla on edessään tärkeä muutos. Perjantaista 18. heinäkuuta klo 22 alkaen. maanantaihin, 21. heinäkuuta klo 5.00 asti, A4 Kölnin suuntaan suljetaan. Tämä toimenpide vaikuttaa Langerwehen ja Dürenin väliseen osuuteen, sillä sinne on tarkoitus asentaa Nordrhein-Westfalenin ensimmäinen automaattinen kuorma-autovaaka. Asennus on osa pilottiprojektia, jonka tarkoituksena on lisätä turvallisuutta ja ympäristönsuojelua raskaassa tavaraliikenteessä, mm WDR raportoitu.

Vaa'an asennus on jo kauan odotettu askel kohti parempaa liikenteenohjausta. Ylikuormitetut kuorma-autot tulisi tunnistaa ja valvoa tehokkaammin tulevaisuudessa. Tietojen mukaan Autobahn.de Rur-Scholle-Südin levähdysalueen painonvalvontapisteen odotetaan ottavan käyttöön keväällä 2026. Tämä strategisesti valittu sijainti Aachenin ja Kölnin väliltä on tarkoitettu säätelemään paremmin raskasta tavaraliikennettä tärkeistä Antwerpenin ja Rotterdamin satamista.

Kiertotiet ja liikenneruuhkien vaara

Sulkemisen odotetaan aiheuttavan ruuhkaisia ​​kiertoteitä. Pitkän matkan ajoneuvot voivat ajaa A44- ja A61-teitä Aachenin risteyksestä, mutta tämä tarkoittaa noin 20 kilometrin kiertotietä. Ongelmat ovat erityisen ennakoitavissa Jackerathin kolmiossa ja Kerpenin risteyksessä, koska monet tienkäyttäjät kulkevat näillä reiteillä. Vastuulliset varoittavat, että kärsivällisyyttä tarvitaan, sillä liikenneruuhkat kiertoteillä eivät varmasti välty.

Suunnitellut painontarkastuspisteet hoitaa Autobahn GmbH yhteistyössä liittovaltion logistiikka- ja liikkuvuusviraston (BALM) kanssa. Yhteistyösopimus allekirjoitettiin toukokuussa 2023 ja sen tavoitteena on perustaa yhteensä 16 tällaista virkaa valtakunnallisesti. Näiden uusien hallintalaitteiden tarkoituksena ei ole ainoastaan ​​poistaa ylikuormitetut ajoneuvot liikenteestä oikea-aikaisesti, vaan myös suojella tieinfrastruktuuria ja edistää ympäristönsuojelua, kuten esim. Liikennekatsaus selitti.

Kuinka uudet vaa'at toimivat

Painoa mitataan tielle rakennetuilla mittaliuskoilla, jotka tallentavat kuorma-autojen painon ajon aikana. Jos ylikuormitusta havaitaan, ajoneuvot ohjataan Rur-Scholle-Süd-levähdysalueelle, jossa ne punnitaan erityisellä kaistalla, jossa on kiinteästi asennettu vaaka. Tuloksesta riippuen ajoneuvot on purettava tai kuormattava uudelleen, ja jos paino ylittää sallitut rajat, aloitetaan hallinnollinen rikkomusmenettely. Näin voidaan taata kestävä liikenneturvallisuus.

Näistä toimenpiteistä ilmoittaminen herättää laajaa kiinnostusta, sillä se lupaa merkittävää parannusta alueen raskaan tavaraliikenteen käsittelyyn. Vastuulliset ovat optimistisia, että nämä painotarkastuspisteet eivät ainoastaan ​​lisää liikenneturvallisuutta, vaan auttavat myös vähentämään ympäristölle haitallisia ylikuormituksia ja helpottamaan lentoliikennettä Kölnin alueella.