Αναμένεται μεγάλο μποτιλιάρισμα: Α4 μεταξύ Düren και Κολωνίας κλειστό για τις ζυγαριές φορτηγών!

Αναμένεται μεγάλο μποτιλιάρισμα: Α4 μεταξύ Düren και Κολωνίας κλειστό για τις ζυγαριές φορτηγών!

Οι δρόμοι γύρω από την Κολωνία αντιμετωπίζουν μια σημαντική αλλαγή. Από την Παρασκευή 18 Ιουλίου στις 10 μ.μ. έως τη Δευτέρα 21 Ιουλίου στις 5 π.μ., ο Α4 προς Κολωνία θα είναι κλειστός. Το μέτρο αυτό επηρεάζει το τμήμα μεταξύ Langerwehe και Düren, καθώς η πρώτη αυτόματη ζυγαριά φορτηγών στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία πρόκειται να εγκατασταθεί εκεί. Η εγκατάσταση αποτελεί μέρος ενός πιλοτικού έργου που αποσκοπεί στην αύξηση της ασφάλειας και της προστασίας του περιβάλλοντος στην κυκλοφορία βαρέων εμπορευμάτων, όπως π.χ WDR αναφέρθηκε.

Η τοποθέτηση της ζυγαριάς σηματοδοτεί ένα πολύ καθυστερημένο βήμα προς τον καλύτερο έλεγχο της κυκλοφορίας. Τα υπερφορτωμένα φορτηγά θα πρέπει να ανιχνεύονται και να ελέγχονται πιο αποτελεσματικά στο μέλλον. Σύμφωνα με πληροφορίες από Autobahn.de, το σημείο ελέγχου βάρους στον χώρο ανάπαυσης Rur-Scholle-Süd αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία την άνοιξη του 2026. Αυτή η τοποθεσία, που έχει επιλεγεί στρατηγικά μεταξύ Άαχεν και Κολωνίας, προορίζεται για την καλύτερη ρύθμιση της κυκλοφορίας βαρέων εμπορευμάτων από τα σημαντικά λιμάνια της Αμβέρσας και του Ρότερνταμ.

Παρακάμψεις και κίνδυνος κυκλοφοριακής συμφόρησης

Το κλείσιμο αναμένεται να προκαλέσει συμφόρηση στις παρακάμψεις. Τα οχήματα μεγάλων αποστάσεων μπορούν να πάρουν τα Α44 και Α61 από τη διασταύρωση του Άαχεν, αλλά αυτό σημαίνει μια παράκαμψη περίπου 20 χιλιομέτρων. Προβλήματα είναι ιδιαίτερα προβλέψιμα στο τρίγωνο Jackerath και στη διασταύρωση Kerpen, καθώς πολλοί χρήστες του δρόμου θα ακολουθήσουν αυτές τις διαδρομές. Οι αρμόδιοι προειδοποιούν ότι απαιτείται υπομονή καθώς σίγουρα δεν θα αποφευχθεί το μποτιλιάρισμα στις διαδρομές εκτροπής.

Τα προγραμματισμένα σημεία ελέγχου βάρους θα λειτουργούν από την Autobahn GmbH σε συνεργασία με το Ομοσπονδιακό Γραφείο Logistics και Κινητικότητας (BALM). Η συμφωνία συνεργασίας υπογράφηκε τον Μάιο του 2023 και στοχεύει στη δημιουργία συνολικά 16 τέτοιων θέσεων πανελλαδικά. Αυτοί οι νέοι έλεγχοι αποσκοπούν όχι μόνο στην έγκαιρη απομάκρυνση των υπερφορτωμένων οχημάτων από την κυκλοφορία, αλλά και στην προστασία των οδικών υποδομών και στη συμβολή στην προστασία του περιβάλλοντος, όπως π.χ. Έλεγχος κυκλοφορίας εξήγησε.

Πώς λειτουργεί η νέα ζυγαριά

Το βάρος μετράται χρησιμοποιώντας λωρίδες μέτρησης ενσωματωμένες στο δρόμο, οι οποίες καταγράφουν το βάρος των φορτηγών κατά την οδήγηση. Εάν εντοπιστεί υπερφόρτωση, τα οχήματα κατευθύνονται στη συνέχεια στον χώρο ανάπαυσης Rur-Scholle-Süd, όπου ζυγίζονται σε ειδική λωρίδα με μόνιμα εγκατεστημένη ζυγαριά. Ανάλογα με το αποτέλεσμα, τα οχήματα πρέπει να εκφορτωθούν ή να επαναφορτωθούν και θα κινηθούν διοικητικές διαδικασίες παράβασης εάν το βάρος υπερβαίνει τα επιτρεπόμενα όρια. Με αυτόν τον τρόπο, μπορεί να εξασφαλιστεί βιώσιμη προστασία της κυκλοφορίας.

Η ανακοίνωση αυτών των μέτρων συναντά μεγάλο ενδιαφέρον καθώς υπόσχεται σημαντική βελτίωση στον τρόπο διαχείρισης της κυκλοφορίας βαρέων εμπορευμάτων στην περιοχή. Οι υπεύθυνοι είναι αισιόδοξοι ότι αυτά τα σημεία ελέγχου βάρους όχι μόνο θα αυξήσουν την ασφάλεια της κυκλοφορίας, αλλά θα συμβάλουν επίσης στη μείωση των επιβλαβών για το περιβάλλον υπερφόρτωσης και στην ανακούφιση της εναέριας κυκλοφορίας στην περιοχή της Κολωνίας.