穆尔海姆大桥：2亿欧元进行翻新！

穆尔海姆大桥：2亿欧元进行翻新！

Vogelsang, Deutschland - 在修复科隆的穆尔海姆桥的所有以前的记录中，建筑成本的大幅增加和施工期的急剧扩展。如果计划中存在明确的问题，那么该项目的总成本现在估计不到5亿欧元就不足为奇了。在计划的施工期限从最初的四年增加到11年之后，这个数字已经翻了一番。根据目前的预测，这座桥代表了这座城市的重要运输问题，应在2029年的最新时间再次完全通过，因此，第一辆车可能会在2028年在新鲜翻新的结构上滚动。这报告[无线电Köln] （https://www.radiokoeln.de/artikel/muelheimer-bruecke-werd-200亿-200亿-euro-teurer-2352231.html）。

穆尔海姆桥（MülheimBridge）是一栋上市建筑物，它的状态比专家在项目开始时预测的状态还差。在建筑物的中部，需要对子结构进行完整的续订，这被认为是成本爆炸的主要原因。由于较长的建筑时间，建筑成本增加了相应的增加，因此在融资方面面临着进一步的挑战。因此，这还不是全部，已经可以预期进一步补充。

施工时间扩展的背景

但是，这种施工时间延长对承包商意味着什么？根据[Bauprofessor]的专家（https://www.bauprofessor.de/verguetungs-bauzeitverlauch/），此类扩展可以导致建筑物承包商的报酬要求，但前提是与合同规定的时间表有偏差。它在这里扮演了负责延迟的角色。如果是关于第三方或客户的替代代理商，那么这可能在财务上很重要。

为了主张薪酬要求，承包商必须提出一份差异化的文件，该文件确切地决定了延误是如何产生的以及他们导致的财务后果。哈姆高等区域法院的判决已经强调了这类事实的精确表现的重要性。

法律框架条件

现在出现了问题：如果客户更改施工期怎么办？联邦法院的判决清楚地表明，仅仅变化的建筑期限的传播不会自动导致索赔额外的报酬。对于承包商，这意味着您不仅必须准确地记录施工时间，而且还必须检查赔偿要求的可能替代方案。 These legal details underline the complexity of construction projects and the need for transparent communication by everyone involved, as on the platform Anwal.de is illustrated.

穆尔海姆桥的维修将陪伴我们直到2030年代，对成本增加和法律挑战的担忧可能不会那么迅速地消失。尽管如此，在科隆希望许多通勤者和驾驶员最终可以再次可靠地使用的桥梁。